Q6W-1由湘潭电机股份有限公司设计制造,列车编组为2M1T,最高设计速度70 km/h,运营速度60 km/h。首批自2002年10月30日投入运营。70%低地板,车体采用耐候钢材质,曾在长春3号线运营,列车使用较多的进口电气设备,运用成本高。列车于2013年底开始进行重联改造并进行国产化,制动系统采用TKQ601T型电-气集成制动装置替换原车模拟制动机,2014年11月份完成首组车的改造工作,并在随后进行AW0及AW3状态夜间正线牵引性能、制动性能、车辆运行平稳性、35‰长大坡道起停等相关试验,试验结果表明车辆重联改造后满足运营要求,达到了预期的效果。首台重联改造车2015年08月份开始正式上线运营。
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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。