轩臻(VELLINK)

中国标准城市轨道交通列车

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动车组列车
中国标准动车组

中国标准城市轨道交通列车

轩臻(VELLINK)

“中国标准城轨列车”与国铁中国标准动车组列车的研发背景相同,中国既有城市轨道交通列车种类繁多,各平台技术标准不统一,配件供应链体系相对独立,运用及维护成本居高不下,因此中国标准地铁列车应运而生。由中国中车与中国城市轨道交通协会及各地铁公司、相关院校在既有城市轨道交通列车运用经验的基础上,自主研发的具有中国标准和自主知识产权的适用于我国城市轨道交通特点的列车。

中国标准城轨列车将主要大部件进行标准化和统型化,同时在过程中进行自主化,将推动地铁车辆标准化体系进一步完善,降低城市轨道交通生命周期成本。>相关工作于2019年启动,2021年6月28日,首批样车车下线。截至2022年6月,“中国标准地铁列车”已经形成时速120 km/hA、B型、时速80 km/hA、B型四大系列,同时结合高速动车组设计经验,还推出了一系列的时速160-200 km/h市域动车组列车,使产品线更加丰富。2026年9月21日,中国中车“轩臻”(VELLINK)中国标准城轨列车品牌在浙江宁波正式发布。

标准市域动车组列车

系列化中国标准智能市域列车研制及试验是国家重大技术装备攻关工程项目。在我国交通强国战略实施与现代化都市圈高质量发展宏观背景下,针对既有市域列车技术标准不统一、核心部件对外依存度高、备品备件通用性差、智能化水平偏低等行业痛点,由中国中车牵头开展了系列化中国标准智能市域列车研制与试验项目。项目秉持智能化、数字化、模块化、绿色化、车地一体化研发理念,围绕标准列车平台构建、系列化车型及关键部件研发、核心技术自主化攻关、行业标准体系搭建、协同创新平台建设五大方向开展系统研究,已取得多项技术突破与工程应用成果,为我国市域轨道交通装备标准化、自主化、智能化发展奠定坚实基础。

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轩臻(VELLINK)是中国中车"轩"系列专属品牌之一,主打中国标准城轨列车,现已拥有80A、80B、120A、120B、160A、160C、160D、200D多个等级的列车,能够有效解决城市轨道交通装备多年以来存在的品类复杂的问题,有效缩短设计和制造收起,降低采购和使用成本,为后续城市轨道交通精细化运营管理提供保障。

80A
中车长春轨道客车股份有限公司
广州2号线/广州8号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6A  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
13 组 2022-2023造
中车南京浦镇车辆有限公司
南京10号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6A  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
15 组 2023造
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
济南4号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6A  
  编组形式 --  
   GoA4 
数量未知 2024-2025造
80B
中车大连机车车辆有限公司
大连5号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
29 组 2022造
中车南京浦镇车辆有限公司
徐州3号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
数量未知 2023造
中车南京浦镇车辆有限公司
南京9号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
20 组 2024造
中车南京浦镇车辆有限公司
徐州3号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
10 组 2022造
中车南京浦镇车辆有限公司
徐州6号线  
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 4B  
  编组形式 3M1T  
   GoA4 
24 组 2024造
120A
中车南京浦镇车辆有限公司/杭州中车车辆有限公司
杭州19号线  
  设计速度 135 km/h  
  列车类型 6A  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
45 组 2021造
120B
中车长春轨道客车股份有限公司
广州3号线  
  设计速度 135 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
18 组 2022-2023造
中车南京浦镇车辆有限公司
南京6号线/南京S1号线  
  设计速度 120 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
43 组 2023造
中车南京浦镇车辆有限公司
苏州3号线  
  设计速度 110 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA4 
51 组 2023造
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
郑许城际线  
  设计速度 135 km/h  
  列车类型 4B  
  编组形式 3M1T  
   GoA4 
20 组 2021造
中车株洲电力机车有限公司
无锡S1线/无锡1号线  
  设计速度 135 km/h  
  列车类型 6B  
  编组形式 4M2T  
   GoA2 
数量未知 2023-2024造
160A
宁波中车轨道交通装备有限公司‌
 
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 4A  
  编组形式 3M1T  
   GoA2 
22 组 2026-2027造
宁波中车轨道交通装备有限公司‌
宁波12号线  
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 4A  
  编组形式 3M1T  
   GoA2 
18 组 2026-2027造
160D
台州唐车轨道交通装备公司
 
  设计速度 140 km/h  
  列车类型 4D  
  编组形式 2M2T  
   GoA4 
25 组
200D
图片来自网络或新闻报道
中车唐山机车车辆有限公司
京雄快线/北京大兴机场线  
  设计速度 200 km/h  
  列车类型 4D  
  编组形式 2M2T  
   GoA4 
1 组 2023-07造
图片来自网络或新闻报道
中车唐山机车车辆有限公司
京雄快线/北京大兴机场线  
  设计速度 200 km/h  
  列车类型 8D  
  编组形式 4M4T  
   GoA4 
7 组 2025-2026造
图片来自网络或新闻报道
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
京雄快线/北京大兴机场线  
  设计速度 200 km/h  
  列车类型 8D  
  编组形式 4M4T  
   GoA4 
4 组 2025-2026造
图片来自网络或新闻报道
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
京雄快线/北京大兴机场线  
  设计速度 200 km/h  
  列车类型 4D  
  编组形式 3M1T  
   GoA4 
4 组 2026造
160C
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 3M1T  
  编组形式 3M1T  
  CTCS3-400K 
14 组 2023-06问世
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 4M4T  
  编组形式 4M4T  
  CTCS3-400K 
3 组 2024-06问世
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 3M1T  
  编组形式 3M1T  
  CTCS3-400K 
8 组 2026-09问世
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 4M4T  
  编组形式 4M4T  
  CTCS3-400K 
26 组 2026-08问世
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 4M4T(?)  
  编组形式 4M4T(?)  
  CTCS2 + CBTC 
24 组 2026-07问世
  设计速度 160 km/h  
  列车类型 3M1T  
  编组形式 3M1T  
  CTCS3 + CBTC 
13 组 2026-01问世
动车组
线路
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