BD3由北京地铁车辆厂设计制造,列车编组为1M,最高设计速度80 km/h,运营速度75 km/h。BD3外观与BD2基本一致,但采用斩波调阻控制装置,该车长期与DK11扩编后剩余的4节(G2082-2085)混编,作为头车G2081、2086,但是该车因为编组奇特,三、四门车厢混编,加之其他原因,最终于2007年左右提前退役。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。