本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
动车组
线路
旅程
话题
动车组
线路
旅程
话题
全部型号
All Models
主页
动车组列车
全部型号
换个显示方式
载客运行
载客运行(城轨)
综合检测车
货运动车组
未投运列车
退役列车
CR400AF
系列
CR400AF(样车)
4M4T | 350 km/h
CR400AF
4M4T | 350 km/h
CR400AF(双控)
4M4T | 350 km/h
CR400AF-A
8M8T | 350 km/h
CR400AF-B
8M9T | 350 km/h
CR400AF-G
4M4T | 350 km/h
CR400AF-G(原可变轨距)
4M4T | 400 km/h
CR400AF-J
4M4T | 400 km/h
CR400AF-S
8M8T | 350 km/h
KCIC400AF
4M4T | 350 km/h
KCIC400AF-CIT
4M4T | 385 km/h
时速350公里高速货运动车组(四方)
4M4T | 350 km/h
CR400AF智能
系列
CR400AF-C
4M4T | 350 km/h
CR400AF-Z
4M4T | 350 km/h
CR400AF-AZ
8M8T | 350 km/h
CR400AF-BZ
8M9T | 350 km/h
CR400BF
系列
CR400BF(样车)
4M4T | 350 km/h
CR400BF
4M4T | 350 km/h
CR400BF-A
8M8T | 350 km/h
CR400BF-B
8M9T | 350 km/h
CR400BF-G
4M4T | 350 km/h
CR400BF(原可变轨距)
4M4T | 400 km/h
CR400BF-G(原可变轨距)
4M4T | 400 km/h
CR400BF(纵向卧铺)
8M8T | 350 km/h
CR400BF-S
8M8T | 350 km/h
时速350公里高速货运动车组(长春)
4M4T | 350 km/h
时速350公里高速货运动车组(唐山)
4M4T | 350 km/h
CR400BF智能
系列
CR400BF-C
4M4T | 350 km/h
CR400BF-C(冬奥版)
4M4T | 350 km/h
CR400BF-Z
4M4T | 350 km/h
CR400BF-Z(亚运版)
4M4T | 350 km/h
CR400BF-AZ
8M8T | 350 km/h
CR400BF-BZ
8M9T | 350 km/h
CR400BF-GZ
4M4T | 350 km/h
CR400BF-J-0001
4M4T | 400 km/h
CR400BF-J-0003
4M4T | 400 km/h
CR400BF-(双层)Z
8M8T | 350 km/h
CR400BF-(纵向卧铺)Z
8M8T | 350 km/h
CR300AF
系列
CR300AF(样车)
4M4T | 250 km/h
CR300AF
4M4T | 250 km/h
CR300BF
系列
CR300BF(样车)
4M4T | 250 km/h
CR300BF
4M4T | 250 km/h
高速动力集中动车组
系列
200 km/h动力集中动车组(株浦)
1M8T | 200 km/h
200 km/h动力集中货运动车组(株浦)
1M8T | 200 km/h
200 km/h动力集中动车组(连唐)
1M8T | 200 km/h
200 km/h动力集中货运动车组(连唐)
1M8T | 200 km/h
200 km/h动力集中动车组
1M8T | 200 km/h
300 km/h动力集中动车组
1M8T | 300 km/h
CR200J(1.0)
系列
CR200J1(样车)
1M8T | 160 km/h
CR200J1(长编组样车)
2M16T | 160 km/h
CR200J2(样车)
1M8T | 160 km/h
CR200J2(长编组样车)
2M16T | 160 km/h
CR200J3(样车)
1M8T | 160 km/h
CR200J3(长编组样车)
2M16T | 160 km/h
CR200J1-A
1M8T | 160 km/h
CR200J1-A(长编组)
2M16T | 160 km/h
CR200J2-A
1M8T | 160 km/h
CR200J3-A
1M8T | 160 km/h
CR200J3-A(长编组)
2M16T | 160 km/h
CR200N(未定名)
2M10T | 160 km/h
CR200J(2.0)
系列
CR200J1-B
1M8T | 160 km/h
CR200J2-B
1M8T | 160 km/h
CR200J3-B
1M8T | 160 km/h
CR200J3-B(跨国版)
1M8T | 160 km/h
CR200JS-G
3M9T | 160 km/h
LCR200J3-B
1M8T | 160 km/h
CR200J1-B(长编组)
2M18T | 160 km/h
CR200J3-B(长编组)
2M18T | 160 km/h
内电双源动力集中动车组
2M8T? | 160 km/h
马来西亚东海岸铁路动力集中动车组
1M6T | 160 km/h
CR200J(3.0)
系列
CR200J1-C
1M8T | 160 km/h
CR200J1-C(长编组)
2M16T | 160 km/h
CR200J1-D
1M8T | 160 km/h
CR200J3-C
1M8T | 160 km/h
CR200J3-C(长编组)
2M16T | 160 km/h
普速综合检测列车
1M8T | 160 km/h
160 km/h内电双源动力集中动车组
1M8T | 160 km/h
CRH380A
系列
CRH380A
6M2T | 380 km/h
CRH380A(统型)
6M2T | 380 km/h
CRH380A(港铁)
6M2T | 350 km/h
CRH380AJ
7M1T | 400 km/h
CRH380AJ(原公务车)
6M2T | 380 km/h
CRH380AL(一阶段)
14M2T | 380 km/h
CRH380AL(二阶段)
14M2T | 380 km/h
CRH380AL(三阶段)
14M2T | 380 km/h
CRH380AM
6M | 500 km/h
CRH380AN
4M4T | 350 km/h
CRH380B
系列
CRH380BG
4M4T | 380 km/h
CRH380B
4M4T | 380 km/h
CRH380BG(统型)
4M4T | 380 km/h
CRH380BJ
6M2T | 400 km/h
CRH380BJ-A
4M4T | 385 km/h
CRH380BL(一阶段)
8M8T | 380 km/h
CRH380BL(二阶段)
8M8T | 380 km/h
CRH380BL(三阶段)
8M8T | 380 km/h
CRH380B(货运)
4M4T | 350 km/h
CRH380C
系列
CRH380CL
8M8T | 380 km/h
CRH380D
系列
CRH380D
4M4T | 380 km/h
CRH380D(统型)
4M4T | 380 km/h
CRH1
系列
CRH1A(200)
5M3T | 220 km/h
CRH1A(250)
5M3T | 250 km/h
CRH1B
10M6T | 250 km/h
CRH1(ZEFIRO250)
系列
CRH1E
10M6T | 250 km/h
CRH1B(1E头型)
10M6T | 250 km/h
CRH1(ZEFIRO250NG)
系列
CRH1A-A
5M3T | 250 km/h
CRH1E(NG)
10M6T | 250 km/h
Zefiro Express
2M1T | 200 km/h
CRH2
系列
CRH2A
4M4T | 250 km/h
CRH2A(统型)
4M4T | 250 km/h
CRH2A(综合检测车)
4M4T | 250 km/h
CRH2B(2C头型)
8M8T | 250 km/h
CRH2B(2A头型)
8M8T | 250 km/h
CRH2E
8M8T | 250 km/h
CRH2J
4M4T | 275 km/h
CRH2(高速)
系列
CRH2-300
(退役或改造为其他车型)
6M2T | 300 km/h
CRH2C(一阶段)
6M2T | 300 km/h
CRH2C(二阶段)
6M2T | 350 km/h
CRH2C(综合检测车)
6M2T | 350 km/h
CRH380A实验车
6M2T | 350 km/h
CRH2-NG
系列
CRH2A(NG)
4M4T | 250 km/h
CRH2E(NG高寒)
8M8T | 250 km/h
CRH2E(NG)
8M8T | 250 km/h
CRH2E(纵向)
8M8T | 250 km/h
CRH2G
4M4T | 250 km/h
CRH2G(技术提升型)
4M4T | 250 km/h
CRH2H
(退役或改造为其他车型)
4M4T | 250 km/h
CRH3(高速)
系列
CRH3C(一阶段)
4M4T | 320 km/h
CRH3C(二阶段)
4M4T | 350 km/h
CRH3
系列
CRH3A(城际版)
4M4T | 250 km/h
CRH3A
4M4T | 250 km/h
CRH3A(技术提升型)
4M4T | 250 km/h
CRH3A-A(样车)
2M2T | 200 km/h
CRH3A-A
2M2T | 200 km/h
CJ2
4M4T | 250 km/h
灵活编组动车组
系列
CRH3X
灵活编组 | 250 km/h
CRH3X-350
灵活编组 | 350 km/h
中车唐山城际动车组
系列
CJ3
2M2T | 160 km/h
CJ4
2M1T | 120 km/h
CJ3市域D型
2M2T | 140 km/h
唐山D型城际动车组
2M2T | 200 km/h
新型都市快轨列车
| 200 km/h
CRH5
系列
CRH5A
5M3T | 250 km/h
CRH5G
5M3T | 250 km/h
CRH5G(大功率)
5M3T | 250 km/h
CRH5J
5M3T | 275 km/h
CRH5-NG
系列
CRH5E
10M6T | 250 km/h
CRH5E(纵向)
10M6T | 250 km/h
CRH5G(技术提升型)
5M3T | 250 km/h
中车长春城际动车组
系列
CJ5(柴油)
(退役或改造为其他车型)
2M1T | 160 km/h
CJ5(电池)
(退役或改造为其他车型)
2M1T | 160 km/h
CJ5E
2M2T | 160 km/h
CJ5E-A
2M2T | 160 km/h
CJ5E-B
2M1T | 100 km/h
RapidTransit(样车)
2M1T | 160 km/h
市域C型动车组(4C)
3M1T | 160 km/h
市域C型动车组(8C)
4M4T | 160 km/h
RapidTransit市域D型
4M4T | 160 km/h
Cinova 2.0
系列
下一代市域动车组
2M2T | 200 km/h
CRH6A-A(第二代)
2M2T | 200 km/h
Cinova/CRH6
系列
CRH6A
4M4T | 200 km/h
CRH6A(三门)
4M4T | 200 km/h
CRH6A(舒适版)
4M4T | 200 km/h
CRH6A(智能版)
4M4T | 200 km/h
CRH6A-A
2M2T | 200 km/h
CRH6A-A(智能版)
2M2T | 200 km/h
CRH6F
4M4T | 160 km/h
CRH6F-A
2M2T | 160 km/h
CRH6F-A(智能版)
2M2T | 160 km/h
Cinova
系列
140 km/h双供电制式动车组
2M2T | 140 km/h
SFEMU-EU01
2M1T | 160 km/h
Cinova-140(S1)
2M2T | 140 km/h
Cinova-140(S1)样车
2M2T | 140 km/h
Cinova-140(S2)
2M2T | 140 km/h
GSYE20
4M4T | 160 km/h
GSYE23
2M2T | 160 km/h
中车株洲城际动车组
系列
CJ6(样车)
2M2T | 160 km/h
CJ6
2M2T | 160 km/h
SYC市域C型动车组
6M2T | 200 km/h
DEMU1
4M4T | 250 km/h
DEMU2
2M4T | 200 km/h
Sirius
1M5T | 160 km/h
市域D1型(D1)
6M2T | 160 km/h
市域D2型(D2)
6M2T | 160 km/h
市域D型样车
6M2T | 180 km/h
中车浦镇城际动车组
系列
PM217
2M2T | 200 km/h
PM222
2M2T | 160 km/h
PM222样车
2M2T | 160 km/h
中车大连城际动车组
系列
160 km/h 城际动车组
2M2T | 160 km/h
京车装备动车组
系列
BRSD0?
4M4T | 160 km/h
BRSD01(ZBS01)
6M2T | 160 km/h
BRSD02(ZBS03)
2M2T | 200 km/h
NDJ3
系列
NDJ3
2M7T | 160 km/h
NDJ3N
2M8T | 150 km/h
似乎是动车组
系列
似乎是动车组(DF11G)
2M4T/2M5T | 120 km/h
似乎是动车组(SS8)
2M8T | 160 km/h
似乎是动车组(DF4D)
3M3T/3M4T | 120 km/h
似乎是动车组 (DF4D)
3M11T | 120 km/h
CF600
系列
CF600
5M | 600 km/h
本站已运行3572天。
用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
*本站并非CR或者CRRC官网
列车
干线动车组
复兴号
城际/市域动车组
城市轨道交通列车
高速综合检测列车
线路
高速铁路
城际铁路
城市轨道
虚拟轨道
BRT
旅程
铁道搭乘指南
热门旅程
热门城市
空铁联运
话题
全部内容
了解慧伊创新
网站地图
关于本站
内容贡献者
使用协议与版权信息
隐私政策
参考文献
友情链接
文创产品
京ICP备17005611号
china-emu.cn
慧伊创新
© 2014-2024