广州地铁3号线 - 城市与市域轨道

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6号线

58.1 km

主线长度

7.3 km

支线长度

发展历程

2005年12月26日广州东站至客村开通

2006年11月20日广州东站至客村停运

2006年12月30日广州东站至番禺广场、天河客运站至体育西路开通

2010年10月30日机场南至广州东站开通

2017年12月28日高增开通

2018年04月26日机场北开通

2024年11月01日番禺广场至海傍开通

线路制式

国标分类

地铁系统

Metro/Subway

在相关标准中，将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列，并不完全严谨也不便于理解，本站以不同视角对线路进行重新分类，相对更容易理解。

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钢轮钢轨

轨道类型

市区线路

运营区域

独立路权

路权

GoA2

自动驾驶等级

120 km/h

设计时速

DC1500V

供电制式

接触网

受电方式

1435 mm

轨距

GoA2

自动驾驶等级

线路位置

地下

运营模式

自由席

是否对号入座

不限制

是否限制最大人数

无需

可否能提前购票

是

交通卡是否可用

否

是否固定车次

否

是否实名乘车

运营单位

广州地铁集团有限公司运营事业总部运营三中心

车辆

6节编组B型城市轨道交通动车组

车辆制式

嘉禾车辆段、厦滘车辆段、广州新城停车场

车辆基地

中车株洲电力机车有限公司

设计速度 135 km/h

列车类型 3B

编组形式 2M1T

GoA2

40 组 2005造

中车株洲电力机车有限公司

设计速度 135 km/h

列车类型 6B

编组形式 4M2T

GoA2

25 组 2009-2010造

广州中车轨道交通装备有限公司

设计速度 135 km/h

列车类型 6B

编组形式 4M2T

GoA2

26 组 2013-2014造

广州中车轨道交通装备有限公司

设计速度 135 km/h

列车类型 6B

编组形式 4M2T

GoA2

10 组 2021-2023造

中车长春轨道客车股份有限公司

设计速度 135 km/h

列车类型 6B

编组形式 4M2T

GoA2

18 组 2022-2023造

动车组

线路

旅程

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用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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