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13
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鼎湖山
15
端州
16
肇庆
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km
长度
广东城际铁路系统
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飞霞
广州
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广佛环线
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佛山西
160
km/h
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km/h
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惠州北
200
km/h
广肇城际线
肇庆
番禺
140
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穗深城际线
深圳机场
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更多线路信息
发展历程
2016年03月30日道滘至常平东开通
2017年12月28日常平东至小金口开通
2019年12月15日东莞西至道滘开通
2024年05月26日番禺至东莞西开通
2025年09月29日小金口至惠州北开通
线路制式
国标分类
市域铁路(国铁系统)
Suburban Rail
在相关标准中,将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列,并不完全严谨也不便于理解,本站以不同视角对线路进行重新分类,相对更容易理解。
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钢轮钢轨
轨道类型
城际线路
运营区域
独立路权
路权
GoA3
自动驾驶等级
200
km/h
设计时速
AC25kV
供电制式
接触网
受电方式
1435
mm
轨距
GoA3
自动驾驶等级
线路位置
地面、地下
运营模式
自由席
是否对号入座
运载能力有限
是否限制最大人数
可
可否能提前购票
是
交通卡是否可用
否
是否固定车次
是
是否实名乘车
运营单位
广东城际铁路运营有限公司
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CRH6A
车辆制式
惠州动车所
车辆基地
动车组
线路
旅程
话题
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
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