DK19(4型)由中车长春轨道客车股份有限公司设计制造，列车编组1辆，1动，最高设计时速80 km/h。DK19是首组铝合金车体地铁电动客车，出厂时与DK16A混编，编入T442车组。DK19与DK16A外观基本一致，但DK19取消了加强筋设计，而DK19出厂时候涂装为青绿色，且这个涂装保持数年，随着列车扩编，该车也随之编入T128车组并在90年代末更改为普通涂装。2004年，该车与DK16A一同进行了厂修，更新为DK19AG，除了没有增加可开启车窗外，其余提升与DK16AG相同。该车2008年04月11日最后一次载客运行。后续改造为冷滑试验车，并于2010、2011和2012年先后参与亦庄线、8号线和6号线冷滑测试，最终于2012年退役。2020年，该车进行了翻新修复，恢复环线的涂装。