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EMU3000 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司

EMU3000

2021年12月11日问世 共50列

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动车组列车
台铁动车组
EMU3000

EMU3000型是一款由日本日立设计制造的12编组城际动车组,台铁此次共采购了50组列车,用于替代过去的主流自强号列车,以期提供更优质的城际运输服务。此外,EMU3000型还增设了商务舱席位,并被命名为“腾云座舱”。搭乘该等席位的乘客,将能够获得更为舒适的乘车体验以及免费餐饮等商务车厢专属服务,商务车厢只面向乘距在50公里以上的乘客售票。列车转向架行型号为动力转向架KH-279,无动力加停放制动KH-280,采用日立SiC-VVVF。

图 / wmteng
外观
主要技术参数
速度
140 km/h
设计速度
130 km/h
运营速度
150 km/h
最高实验速度
外观
245.7 m
全长
2910 mm
宽度
3750 mm
车体高度
21350 mm
头车长度
20300 mm
中间车车钩中心距
动力
6M6T
编组
4560 kw
装机功率 ×24
转向架
10 t
自重轴重
13 t
最大轴重
供电
性能
0~45
工作温度
2.52km/h/s
标定起动加速度(非实际运用情况)
控制
ERTMS/ETCS1
列控系统
编组和席位
12
全列编组

538
全列定员
1
Tc
40
2
M
52
3
Tp
38
4
M
52
5
T
52
6
M
SW 30
7
Tp
26
8
M
52
9
M
10
Tp
52
11
M
52
12
Tc
4
席位及数量
30
商务座
china-emu.cn
508
二等座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
日本日立车辆
50列 3010~3500
首批2021年12月投运
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* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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