DL7000由大连电车工厂设计制造,列车编组1辆,0.5动0.5拖,最高设计时速45 km/h。于1984年投运,与大连的DL7000不同,长春和鞍山版的DL7000为两个方灯,2001年改造为斩波调压,于2006年报废。运营期间多次修改涂装。
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。