DL3000由日本车辆、满铁沙河口工厂设计制造，列车编组1辆，0.5动0.5拖，最高设计时速45 km/h，在大连有轨电车201路运营。DL3000为原日本车辆制500系改造而来，500系列原共43台，于1934至1943年期间制造，型号501系，编号501-543，共分为三代，第一代501-515两端车门前有一扇窗，第二代516-530车门位于车头和尾。第三代531-543车门位于两端且窗框颜色和车身同色。1952-1955年分别出售至沈阳15台（第二代224 - 227、第三代231 - 241），1975年其中6台再次出售至鞍山（第三代2048 - 2050、第二代2051 - 2053），还有6台第三代出售给长春（221 - 226）。20世纪60年代时剩余26台（3001-3026。1-15为一代，16-27为二、三代），80年代由沈阳回购一台，3027。在大连运营的DL3000后期多次翻新改造，部分车辆存在不同特征，2009年电车工厂倒闭，部分零部件由上海电车厂和沈阳新阳光供应。DL3000、4000于1996至1997年大修期间，统一改为3000型，外观也进行统一，目前部分DL3000为原DL4000，原来共33台车，改造后剩余30台，其中3002号车因为事故报废，由原4002改为3002。2007至2008年再次进行翻新，2015至2016进行第三次翻新，目前有十余台近90岁高龄的车辆仍在运行。运营期间多次修改涂装。