快速动力集中动车组(III型)最高设计时速为308 km/h,最高运行速度280 km/h,是中车株机依托既有成熟的交流传动电力机车和动车组技术平台,参照国内CRH系列动车组的设计经验并借鉴国外TGV、ICE、railjet动力集中动车组设计理念研制的一种满足TSI标准要求的高速动力集中型动车组,该动车组采用模块化设计,通过加减非动力车快速实现长短编组的任意切换以满足不同的客户需求。项目于2016年03月完成项目策划和方案实施可行性分析,06月完成方案设计及评审,08月完成技术设计及评审,11月确定TSI认证咨询公司后正式启动TSI认证工作,12月份完成施工设计。2017年01月启动车体型材生产,11月整车设计获得TSI认证ISV证书,12月完成6节非动力车落车,2018年完整整车制造。样车长度265 m,采用1M9T,设置一等座车2节,二等座车5节,带残疾人卫生间的二等座车1节,餐车1节,定员537人。目前在株洲厂封存中(2022年9月)。
本站已运行4255天。
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。