全部型号 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数，高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据，但本站不是中国铁路官网，也不是中国中车公司官网，也不是地铁官网。历经多年的发展，中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列，那么动车组都有哪些型号呢？和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D，复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G，城际市域动车组有CRH6A、CRH6F，没有CRH6S，还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等，同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别？它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是

线路

全部型号

All Models

动车组列车

全部型号

换个显示方式

载客运行

载客运行(城轨)

综合检测车

货运动车组

未投运列车

退役列车

即将闪亮登场

| 400 km/h

即将闪亮登场

| 400 km/h

CR400AF(样车)

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

CR400AF(双控)

4M4T | 350 km/h

8M8T | 350 km/h

8M9T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

CR400AF-G(原可变轨距)

4M4T | 400 km/h

4M4T | 400 km/h

8M8T | 350 km/h

时速350公里高速货运动车组(四方)

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

4M4T | 385 km/h

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

8M8T | 350 km/h

8M9T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

8M9T | 350 km/h

8M8T | 350 km/h

CR400BF(样车)

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

8M8T | 350 km/h

CR400BF-A(纵向卧铺)

8M8T | 350 km/h

8M9T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

CR400BF(原可变轨距)

4M4T | 400 km/h

CR400BF-G(原可变轨距)

4M4T | 400 km/h

8M8T | 350 km/h

时速350公里高速货运动车组(长春)

4M4T | 350 km/h

时速350公里高速货运动车组(唐山)

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

CR400BF-C(冬奥版)

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

CR400BF-Z(亚运版)

4M4T | 350 km/h

8M8T | 350 km/h

8M9T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

8M8T | 350 km/h

8M9T | 350 km/h

4M4T | 350 km/h

4M4T | 400 km/h

4M4T | 400 km/h

CR400BF-(双层)Z

8M8T | 350 km/h

CR400BF-(纵向卧铺)Z

8M8T | 350 km/h

CR300AF(样车)

4M4T | 250 km/h

4M4T | 250 km/h

CR300BF(样车)

4M4T | 250 km/h

4M4T | 250 km/h

2M2T | 200 km/h

1M8T | 200 km/h

CR220J1(货运)

1M8T | 200 km/h

1M8T | 200 km/h

CR220J3(货运)

1M8T | 200 km/h

CR200J1(样车)

1M8T | 160 km/h

CR200J1(长编组样车)

2M16T | 160 km/h

CR200J2(样车)

1M8T | 160 km/h

CR200J2(长编组样车)

2M16T | 160 km/h

CR200J3(样车)

1M8T | 160 km/h

CR200J3(长编组样车)

2M16T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

CR200J1-A(长编组)

2M16T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

CR200J3-A(长编组)

2M16T | 160 km/h

CR200N(未定名)

2M10T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

CR200J3-B(跨国版)

1M8T | 160 km/h

3M9T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

马来西亚东海岸衔接铁路动力集中动车组

1M6T | 160 km/h

CR200J1-B(长编组)

2M18T | 160 km/h 退役

CR200J3-B(长编组)

2M18T | 160 km/h 退役

内电双源动力集中动车组

2M10T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

CR200J1-C(长编组)

2M16T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

1M8T | 160 km/h

CR200J3-C(长编组)

2M16T | 160 km/h

CR200A(未定名)

1M8T | 160 km/h

普速综合检测列车

1M8T | 160 km/h

6M2T | 380 km/h

CRH380A(统型)

6M2T | 380 km/h

CRH380A(港铁)

6M2T | 350 km/h

7M1T | 400 km/h

CRH380AJ(原公务车)

6M2T | 380 km/h

CRH380AL(一阶段)

14M2T | 380 km/h

CRH380AL(二阶段)

14M2T | 380 km/h

CRH380AL(三阶段)

14M2T | 380 km/h

6M | 450 km/h

4M4T | 350 km/h

4M4T | 380 km/h

4M4T | 380 km/h

CRH380BG(统型)

4M4T | 380 km/h

6M2T | 400 km/h

4M4T | 385 km/h

CRH380BL(一阶段)

8M8T | 380 km/h

CRH380BL(二阶段)

8M8T | 380 km/h

CRH380BL(三阶段)

8M8T | 380 km/h

CRH380B(货运)

4M4T | 350 km/h

8M8T | 380 km/h

4M4T | 380 km/h

CRH380D(统型)

4M4T | 380 km/h

5M3T | 220 km/h

5M3T | 250 km/h

10M6T | 250 km/h

CRH1(ZEFIRO250)

10M6T | 250 km/h

CRH1B(1E头型)

10M6T | 250 km/h

CRH1(ZEFIRO250NG)

5M3T | 250 km/h

10M6T | 250 km/h

2M1T | 200 km/h

4M4T | 250 km/h

CRH2A(综合检测车)

4M4T | 250 km/h

4M4T | 250 km/h

8M8T | 250 km/h

CRH2B(2A头型)

8M8T | 250 km/h

8M8T | 250 km/h

4M4T | 275 km/h

4M4T | 250 km/h

6M2T | 300 km/h 退役

CRH2C(一阶段)

6M2T | 300 km/h

CRH2C(综合检测车)

6M2T | 350 km/h

CRH2C(二阶段)

6M2T | 350 km/h

CRH380A实验车

6M2T | 350 km/h

4M4T | 250 km/h

CRH2E(NG高寒)

8M8T | 250 km/h

8M8T | 250 km/h

8M8T | 250 km/h

4M4T | 250 km/h

CRH2G(技术提升型)

4M4T | 250 km/h

4M4T | 250 km/h 退役

CRH3C(一阶段)

4M4T | 320 km/h

CRH3C(二阶段)

4M4T | 350 km/h

CRH3A(城际版)

4M4T | 250 km/h

4M4T | 250 km/h

CRH3A(技术提升型)

4M4T | 250 km/h

CRH3A-A(样车)

2M2T | 200 km/h

2M2T | 200 km/h

4M4T | 250 km/h

灵活编组动车组

灵活编组 | 250 km/h

灵活编组 | 350 km/h

5M3T | 250 km/h

5M3T | 250 km/h

CRH5G(大功率)

5M3T | 250 km/h

5M3T | 275 km/h

10M6T | 250 km/h

10M6T | 250 km/h

CRH5G(技术提升型)

5M3T | 250 km/h

下一代市域动车组

2M2T | 160 km/h

CRH6A-A(第二代)

2M2T | 200 km/h

2M2T | 160 km/h

4M4T | 200 km/h

4M4T | 200 km/h

CRH6A(舒适版)

4M4T | 200 km/h

CRH6A(智能版)

4M4T | 200 km/h

2M2T | 200 km/h

CRH6A-A(智能版)

2M2T | 200 km/h

4M4T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

CRH6F-A(智能版)

2M2T | 160 km/h

140 km/h双供电制式动车组

2M2T | 140 km/h

2M1T | 160 km/h

2M2T | 140 km/h

2M2T | 140 km/h

4M4T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

2M2T | 140 km/h

中车唐山城际动车组

2M2T | 160 km/h

2M1T | 120 km/h

市域D型动车组

2M2T | 140 km/h

新型都市快轨列车

| 200 km/h

D型城际动车组

2M2T | 200 km/h

中车长春城际动车组

2M1T | 160 km/h (改造为其他型号)

2M1T | 160 km/h (改造为其他型号)

2M2T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

2M1T | 120 km/h

2M1T | 160 km/h 退役

3M1T | 160 km/h

CCD2031(8辆编组)

4M4T | 160 km/h

4M4T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

中车株洲动车组

2M2T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

6M2T | 200 km/h

4M4T | 250 km/h

2M4T | 200 km/h

0.5M5T0.5M | 160 km/h

200 km/h动力集中动车组

1M8T | 200 km/h

300 km/h动力集中动车组

1M9T | 300 km/h

市域D型样车

6M2T | 180 km/h

市域D1型(D1)

6M2T | 160 km/h

市域D2型(D2)

6M2T | 160 km/h

中车浦镇动车组

2M2T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

2M2T | 160 km/h

中车大连动车组

160 km/h 城际动车组

2M2T | 160 km/h

京车装备动车组

6M2T | 160 km/h

2M2T | 200 km/h

4M4T | 160 km/h

NZJ1-7001 新曙光

2M9T | 180 km/h 退役

2M10T | 180 km/h 退役

NZJ2 金轮号(单层)

2M8T | 160 km/h 退役

NZJ2 金轮号(双层)

2M6T | 160 km/h 退役

PTN01 普天号

2M6T | 160 km/h 退役

2M7T | 160 km/h

2M8T | 150 km/h

2M8T | 160 km/h

似乎是动车组

似乎是动车组(DF11G)

2M4T/2M5T | 120 km/h

似乎是动车组(SS8)

2M8T | 160 km/h

似乎是动车组(DF4D)

3M3T/3M4T | 120 km/h

似乎是动车组 (DF4D)

3M11T | 120 km/h

超高速磁悬浮

-- | 600 km/h

5M | 600 km/h

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-- | 600 km/h

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重要的是窗外的风景和看风景的心情。
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