上海轨道交通2号线
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蟠祥路
63.8 km
长度
发展历程
1999年09月20日中山公园至龙阳路开通
2000年12月26日龙阳路至张江高科开通
2005年10月22日东方路(现世纪大道)停运
2006年10月28日世纪大道恢复运营
2006年12月30日中山公园至淞虹路开通
2010年02月14日龙阳路至张江恢复运营
2010年02月24日龙阳路至广兰路开通
2010年03月16日淞虹路至徐泾东开通
2010年04月08日广兰路至浦东国际机场开通(开通初期独立运营)
2010年07月01日虹桥火车站开通
2017年01月21日张江高科停运
2017年02月10日张江高科恢复运营
2025年11月01日蟠祥路开通
线路制式
国标分类
地铁系统
Metro/Subway
在相关标准中,将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列,并不完全严谨也不便于理解,本站以不同视角对线路进行重新分类,相对更容易理解。
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钢轮钢轨
轨道类型
市区线路
运营区域
独立路权
路权
GoA3
自动驾驶等级
80 km/h
设计时速
DC1500V
供电制式
接触网
受电方式
1435 mm
轨距
GoA3
自动驾驶等级
线路位置
浦东国际机场地面,海天三路、远东大道高架,其余地下
运营模式
自由席
是否对号入座
不限制
是否限制最大人数
无需
可否能提前购票
是
交通卡是否可用
否
是否固定车次
否
是否实名乘车
运营单位
上海地铁第二运营有限公司
车辆
8节编组A型城市轨道交通动车组
车辆制式
龙阳路车辆段、北翟路车辆段、川沙停车场
车辆基地
Adtranz-Siemens
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 8A  
  编组形式 6M2T  
  GoA2 
16 组 1999-2001造
中车南京浦镇车辆有限公司/上海轨道交通设备发展有限公司
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 8A  
  编组形式 6M2T  
  GoA3 
21 组 2007-2009造
上海轨道交通设备发展有限公司/中车南京浦镇车辆有限公司
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 8A  
  编组形式 6M2T  
  GoA3 
16 组 2009-2010造
中车南京浦镇车辆有限公司/上海轨道交通设备发展有限公司
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 8A  
  编组形式 6M2T  
  GoA3 
16 组 2017造
中车株洲电力机车有限公司
  设计速度 90 km/h  
  列车类型 8A  
  编组形式 6M2T  
  GoA3 
31 组 2018-2020造
动车组
线路
旅程
话题

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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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