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PM109(02A04) - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司
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动车组列车
城市轨道交通
PM109(02A04)
PM109 (02A04) 
上海
城市
轨道交通2号线
线路
16
数量

02070n-02085n (02489-02552)
编号

PM109(02A04)由中车南京浦镇车辆有限公司、上海轨道交通设备发展有限公司设计制造,列车编组8辆,6动2拖,最高设计时速90 km/h,在上海轨道交通2号线运营。该车经济灵活,可根据客流量的变化,实现4、6、8节车的灵活编组;列车于2018-2019年扩编,2019年10月22日完成扩编。列车扩编后带有四个受电弓,分别位于第2、3、5、7车。2024年01月,上海地铁2号线由TBTC升级至CBTC,信号系统全面升级,能够实现GoA3级自动驾驶。

主要技术参数
速度
90 km/h
设计速度
80 km/h
运营速度
外观
8A
列车形式
=Tc-Mp-Mp+M-Mp+M-Mp+Tc=
编组
1435 mm
轨距
188.42 m
全长
3000 mm
宽度
3860 mm
最高高度(受电弓落)
3787 mm
车体高度
- mm
头车长度(车钩中心距/车体长度)
22800/21880 mm
中间车长度(车钩中心距/车体长度)
1400 mm
车门开度
4560 mm
同车厢车门间距
4560 mm
邻车厢车门间距
5
每车厢车门数
15700 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
16 t
最大轴重
3900/5600 mm
受电弓工作高度
720 mm
头车车钩高度
720 mm
中间车钩高度
840/790 mm
轮径
动力
阿尔斯通ONIX 152HP
主要牵引系统
阿尔斯通ONIX 152HP
其他电气系统
阿尔斯通4LCA-2138/Z
电机型号

190 kw
电机功率
4560 kw
总功率
DC1500V
供电制式
接触网/受电弓
受电方式
PW80E-ⅠG
转向架型号
控制
卡斯柯CBTC + TBTC 
列控系统
GoA3
自动驾驶
载客
310#6
额定载客
410#9
最大载客
310
中间车载客

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相关参考文献

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