China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
photo by 秦浩博

CR400AF-AE

2024年09月问世 共5组

主页
动车组列车
CR400AF智能系列
系列详情
CR400AF-AE

世界首批量产的时速350 km/h高速卧铺动车组,于2024年06月开始制造,2024年09月初整车下线,首组列车于2024年09月14日抵达深圳并于2024年09月30日投入运营。

列车增强了隔音降噪性能,相较原时速250 km/h卧铺列车噪音更低,采用主辅一体牵引系统,不会在运行中产生额外的噪音波动,减少对睡眠质量的干扰。包厢高度有所增加,铺位空间更加宽敞,包厢内桌子长度增加,能够容纳更多物品,便于旅客使用。使用高品质床垫和卧具,采用记忆棉床垫,舒适性提升,铺位提供了床帘(目前在07、08车提供),确保每位乘客的隐私得到保证。优化车内照明,每个铺位提供常规的阅读灯,还增设了可控制开关的氛围灯,包厢顶部灯光也分为中置顶灯和侧顶灯(灯带),可分开进行控制。完善用电体验,每个铺位提供一个五孔AC 220V电源插座以及USB Type-A和Type-C充电插口,在包厢桌板下方还设置了两个英标插座,便于跨境旅客使用。除了提供常规的挂衣钩之外,还贴心的设置了眼镜挂架。列车餐车配备了面向窗外的吧台,乘客可在就餐或者小酌时欣赏窗外的美景(晚上有啥欣赏的x)。为便于特殊人群使用,列车还提供了高水平的无障碍包厢。

目前(2024年10月)列车主要担当香港西九龙~北京西G898/G897以及香港西九龙~上海虹桥的G900/G899次列车,并提供高水平列车服务和餐饮,目前是国内最高端的卧铺列车。

photo by 秦浩博
外观
技术参数
速度
350 km/h
设计速度
350 km/h
运营速度
外观
8M8T
编组
414.15 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27580 mm
头车长度
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
YQ625 × 32
电机型号
625 kw
电机功率
20000 kw
装机功率
19500 kw
轮周功率
性能
250 m
通过最小曲线半径
280 + 10 + 280 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
控制
CTCS3-400T
列控系统
更多
SWM-400E1 / SWT-400E1
转向架型号 动/拖
LMA
踏面类型
停放制动
CX-GI030
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
内饰
photo by 中华门的西柚
卧铺包间
photo by 中华门的西柚
卧铺包间
photo by 中华门的西柚
卧铺包间
photo by 中华门的西柚
卧铺包间
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
编组与席位
16
全列编组

652
全列定员
01车 Tc ZET (12+45)
02车 M WR (40)
03车 Tp WR (40)
04车 M WR (40)
05车 M WR (40)
06车 Tp WR (40)
07车 M WR (40)
   08车 T WRC (18)
09车 T WR (40)
10车 M WR (40)
11车 Tp WR (40)
12车 M WR (40)
13车 M WR (40)
14车 Tp WR (40)
15车 M WR (40)
16车 Tc ZET (12+45)
席位及数量
24
一等座
china-emu.cn
90
二等座
china-emu.cn
538
一等卧
china-emu.cn
08车中一个包厢为无障碍包厢,定员2人
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
5组 CR400AF-AE-2398~2402
2024年09月出厂,2024年09月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2024年09月14日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3752天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024