@魔光老徐 /摄

CR300AF(样车)

复兴号 共3组

CR300AF系列所有型号
 CR300AF(样车)
2018年10月问世
特征
本页面2021年11月08日更新
4M4T
编组
250 km/h
设计速度
3
生产数量


耐高寒
耐风沙
高海拔

发展历程

2018年04月,CR300系列曝光。

2018年09月30日,四方样车CR300AF-0001样车下线。

2018年10月17日,样车CR300AF-0001前往铁科院环铁进行测试。

2018年12月08日,由四方庞巴迪生产的样车CR300AF-0003下线,此时颜色已经变为蓝色。

2018年12月13日,CR300AF-0001开始在成贵客运专线乐山至兴文段进行测试运行,并与CR300BF-0002进行重联测试。

2018年12月19日,四方庞巴迪样车CR300AF-0003前往铁科院环铁进行测试。

2019年07月06日,CR300AF-0001与CR300BF-0002结束了长达8个月的实验回到铁科院。

2019年07月30日,浦镇样车CR300AF-0004前往铁科院环铁进行测试,与CR300BF-0005进行重联测试。


与其他CR300AF不同的是,CR300AF-0003使用纵横机电IGBT-VVVF、CR300AF-0004使用永济电机IGBT-VVVF,其余CR300AF采用中车时代IGBT-VVVF。

CR300AF-0001、0003于2020年底随首批量产车型交付中国铁路广州局集团有限公司。

CR300AF-0004于2021年05月23日正式出厂交付中国铁路南宁局集团有限公司。

样车的涂装已改为与量产车相同。

本车型有多种批次或由多个厂家生产
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
共1组
2018年04月出厂
2020年12月投运
查看配属 编号范围: CR300AF-0001
编组及定员*
01
Tc
ZY (48)
02
M
ZE (90)
03
Tp
ZE (90)
04
M
   ZE (77)
05
M
ZEC (63)
06
Tp
ZE (90)
07
M
ZE (90)
08
Tc
ZE (65)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
613 - - 48 - 565 - - - - - - - -
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造
共1组
2018年12月出厂
2020年12月投运
查看配属 编号范围: CR300AF-0003
编组及定员*
01
Tc
ZY (48)
02
M
ZE (90)
03
Tp
ZE (90)
04
M
   ZE (77)
05
M
ZEC (63)
06
Tp
ZE (90)
07
M
ZE (90)
08
Tc
ZE (65)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
613 - - 48 - 565 - - - - - - - -
中车南京浦镇车辆有限公司制造
共1组
2019年07月出厂
2020年12月投运
查看配属 编号范围: CR300AF-0004
编组及定员*
01
Tc
ZY (48)
02
M
ZE (90)
03
Tp
ZE (90)
04
M
   ZE (77)
05
M
ZEC (63)
06
Tp
ZE (90)
07
M
ZE (90)
08
Tc
ZE (65)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
613 - - 48 - 565 - - - - - - - -
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@魔光老徐 /摄
技术参数
速度
250 km/h
设计
250 km/h
运营
285 km/h
实验
外观
4M4T
编组
208.95 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
高度
27550 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
YQ350-II/YJ315A × 16
电机型号
350 kw
电机功率
5600 kw
装机功率
5460 kw
轮周功率
性能
3200 m
制动距离(250 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200C/H LKJ2000
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
DSA250
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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