China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
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梦开始的地方

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城市轨道交通列车
上海高速磁悬浮列车

梦开始的地方

全球唯一一条商业运行的高速磁悬浮列车线路,运行速度最高的商业运行轨道线路,它是中国轨道交通高速梦的一个重要起点。首批三组列车由德国制造。

431 km/h 1组
431 km/h 2组

逐梦前行

随后,2005-2006年,北车长客和航空工业成飞各打造了一节时速500 km/h磁悬浮列车头车,是中国首次自主生产的首列高速磁悬浮,但是依然采用大量进口部件,两节头车经过测试后未投入运营。后续2009年,二者再此联合打造了“电力飞车”,国产化率进一步提升,并于2010年投入载客运营。

中车长春轨道客车股份有限公司
试验车  试验车
500 km/h    
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
试验车  试验车
500 km/h    
中车长春轨道客车股份有限公司 / 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司
上海  上海轨道交通磁浮线
500 km/h   4M   1组

梦再次开始的地方

如今,中国首款完全自主研发的高速磁悬浮列车CF600的中间车,已经编入“电力飞车”中,正在上海磁悬浮进行测试,还有更多列车在跃跃欲试中。设计时速600 km/h的它们,一定十分渴望运行在上海市诸多的规划中始终留存的更长的高速磁悬浮线路。希望终有一天能够实现。

图片来自网络或新闻报道
CF600
600 km/h 5M
图片来自网络或新闻报道
长客高速磁悬浮
600 km/h --

一点点不一样的

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