本车型由中车长春轨道客车股份有限公司 / 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司设计制造,目前在上海轨道交通磁浮线运营,运营方型号为电力飞车,列车编组为4M,最高设计速度500 km/h,当前运营速度431 km/h。列车引进德国悬浮控制技术,并进行消化吸收,整列车国产化率超过70%,成本比直接从德国进口下降30%。列车属于“常导磁吸型”磁悬浮列车,2010年04月08日下线,10月投运。两个车头外观有显著区别,实际运营时存在减至3编组的情况。2023年底CF600其中两节车辆运抵上海,编入上海磁悬浮“电力飞车”进行试验。
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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。