电力飞车由中车长春轨道客车股份有限公司、航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司设计制造，列车编组4辆，4动，最高设计时速500 km/h，在上海轨道交通磁浮线运营。列车引进德国悬浮控制技术，并进行消化吸收，整列车国产化率超过70%，成本比直接从德国进口下降30%。列车属于“常导磁吸型”磁悬浮列车，2010年04月08日下线，10月投运。两个车头外观有显著区别，实际运营时存在减至3编组的情况。2023年底CF600其中两节车辆运抵上海，编入上海磁悬浮“电力飞车”进行试验。