2020年08月问世 共66组
CR300BF基于成熟技术打造,采用与CR400BF相同车体结构,牵引系统主要技术源于CR400BF。
CR300是国内首次采用以太网控车技术且具有重联功能的动车组,CR300BF列车级网络均采用线性拓扑,线路带宽100 Mbps;车辆级网络采用线性拓扑,支持双线性链路聚合协议,线路带宽1600 Mbps。
列车网络结构
主要采用YJ305A牵引电动机与TKD510A/B-2000牵引变流器(主辅一体)。
2019年11月14日,中车长客获得CR300BF型动车组制造许可证。
2019年12月17日,中车唐山获得CR300BF型动车组制造许可证。
2020年06月28日,国铁集团首批137组CR300系列动车组开始招标,共137组。
2019年09月17日,公布中标结果,CR300BF共69组,其中长客44组,唐山25组,其中包含样车。
2020年12月起,CR300BF陆续在全国投入运营,分别交付中国铁路上海、西安、兰州、郑州等。
一点点不一样的
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列车开往的方向并不重要,重要的是窗外的风景和看风景的心情。处在嘈杂的动态中,却是静而细腻的心思。