China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
图 / 襄渝闪过一只猫

CR200J2-A

2018年12月问世 共5组

主页
动车组列车
CR200J(1.0)系列
系列详情
CR200J2-A

中车大同在CR200J1-A的基础上生产的CR200J2-A,动力车参数和性能与CR200J1-A基本一致,拖车采用SW-220K型转向架,亦可与CR200J1-A或CR200J3-A重联运行。

于2019年06月06日进行招标,共92组(含样车2组)。

第二批92组中,CR200J2(大同)共7组,含两组样车,于2019年12月投入成都局集团运营。

存在的问题和不足

CR200J第一代存在一系列的问题。采用和普速列车类似的车厢风挡结构,在过弯时会摩擦发出声音且气密性不足。较窄的车厢宽度导致坐席和过道宽度不足,影响乘坐体验。

技术上支持任意方向重联,但因为用户选配问题,动力车采用詹式车钩,两端车钩不一致,仅支持控制车-控制车重联,重联后动力车在两端,受电弓间距不能适应不同双断口分相的无电区及中性区长度,超出大部分新建客运专线的要求,因此不能在大部分新建客运专线运行。

招标信息
2019年06月06日招标3组(2019TDZC-1-160JD),
2019年08月06日公布中标结果,中车四方+大同中标。
车号4001-4003。
2019年06月06日招标4组(2019TDZC-1-160JD),
2019年08月06日公布中标结果,中车长客+大同中标。
车号3001-3004。
图 / 襄渝闪过一只猫
外观
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
技术参数
速度
160 km/h
设计速度
165 km/h
运营速度
外观
1M8T
编组
234.5 m
全长
3105 mm
宽度
4433 mm
车体高度
28500 mm
头车长度
27955 mm
头车车钩中心距
26576 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
13.95 t
自重轴重
15.85 t
最大轴重
608 t
整备质量
动力
FXD1-J8000
动力车型号
中车大同电力机车有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
9000 mm
转向架中心距
2900 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YQ1430-1 × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
125 m
通过最小曲线半径
150 + 10 + 150 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
控制
LKJ2000
列控系统
更多
ZED-200 / SW-220K
转向架型号 动/拖
停放制动
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4750 / 7156 mm
落弓/最大高度
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
内饰
图 / 中华门的西柚
二等座
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
编组与席位
9
全列编组

720
全列定员
动力车 Mpc FXD1J
01车 T ZE (98)
02车 T ZE (98)
03车 T ZE (98)
   04车 T ZEC (76)
05车 T ZE (98)
06车 T ZE (98)
07车 T ZE (98)
08车 Tc KZ (56)
席位及数量
56
一等座
china-emu.cn
664
二等座
china-emu.cn
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司
3组 CR200J-3002~3004
动力车由中车大同电力机车有限公司制造
2019年12月投运 
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
2组 CR200J-4002~4003
动力车由中车大同电力机车有限公司制造
2019年12月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年06月10日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3700天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024