CR300BF (Engineering samples)
EMU Train was born in October 2018, belongs to the CR300BF series, 4M4T in marshalling, the hole length is 208.95 m, has a maximum design speed of 250 km/h, and 285 km/h in the experiment
2018年04月,CR300系列首度曝光。
2018年09月30日,长客样车CR300BF-0002样车下线。
2018年10月17日,CR300BF-0002前往铁科院环铁进行测试。
2018年12月19日,唐车样车CR300BF-0006前往铁科院环铁进行测试,此时颜色已经变为蓝色。
2018年12月13日,CR300BF-0002开始在成贵客运专线乐山至兴文段进行测试运行,并与CR300AF-0001进行重联测试。
2019年07月06日,CR300AF-0001与CR300BF-0002结束了长达8个月的实验,回到铁科院。
2019年07月30日,长客第二组样车CR300BF-0005前往铁科院环铁进行测试。
与其他CR300BF不同的是,CR300BF-0005使用永济电机IGBT-VVVF,其余CR300BF使用纵横机电IGBT-VVVF。
目前样车涂装已经改为和量产车相同。