CR400BF-GZ动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

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CR400BF智能系列所有型号

　CR400BF-GZ

2021年05月问世

2021年06月24日更新

关键词

350 km/h

4M4T

共 6 组

耐高寒

≤-40℃

抗风沙

＞11级风+沙尘

招标采购

2021年03月22日(2021TDJC-1-350ZNBDG)
招标6组，2021年04月15日公布中标结果，中车长客中标，对应车号5143、5203-5207。5143为原CR400BF-C。

2022年12月06日(2022TDZC-8-350ZNBDG)
招标6组，2022年12月28日公布中标结果，中车长客中标，对应车号5214-5219。

2021年3月22日，面向全国高铁网络的复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。

2021年05月16日，首组车CR400BF-GZ-5203启程进京测试。

2021年06月12日，原CR400BF-C-5143改造一新，更换车头部分并更名为CR400BF-GZ-5143，更换后的车头也增加了独立的司机室门，并采用全新商务座布局。

2021年06月25日，首批CR400BF-GZ投入运营。

服务设施

Wi-Fi

AC 220v

USB充电

餐饮

开水

洗手间

@Aiklld2364

技术参数

速度

350 km/h

设计

350 km/h

运营

外观

4M4T

编组

211.31 m

全长

3360 mm

宽度

4050 mm

车体高度

28705 mm

头车车钩中心距

25650 mm

中间车车钩中心距

25000 mm

中间车车体长度

17800 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

920/920 mm

新轮轮径(动/拖车)

1000 mm

车钩中心高度

935 mm

中间车钩高度

17 t

最大轴重

动力

YJ268A × 16

电机型号

650 kw

电机功率

10400 kw

装机功率

10140 kw

轮周功率

性能

1.764 km/h/s

启动加速度

6500 m

制动距离(350 km/h)

250 m

通过最小曲线半径

280 + 10 + 280 m

通过最小S型曲线半径

-40~40 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS3-400T

列控系统

了解详情…

其他参数

LMB10

踏面类型

有

停放制动

CX-GI032

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

5150 ~ 6500 mm

受电弓工作高度

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

编组及定员^*

01车 ZYS (28+6)

02车 ZE (90)

03车 ZE (90)

04车 ZE (75)

05车 ZEC (63)

06车 ZE (90)

07车 ZE (90)

08车 ZES (40+6)

578

全列定员

坐席及数量

商务座

一等座

538

二等座

厂商及批次

中车长春轨道客车股份有限公司制造

CR400BF-GZ-5143 配属

共1组
2019年04月出厂，2021年06月投运

样车，原CR400BF-C-5143

CR400BF-GZ-5203~5207 配属

共5组
2021年05月出厂，2021年06月投运

CR400BF-GZ-5214~5219 配属

共6组
2023年02月出厂，2023年02月投运

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

用心享受每段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。