复兴号 共88组
随着技术的不断发展，自动驾驶技术逐渐成熟，具备投入商业运行的条件，加之CR400AF诞生已有5年，亟待推出一款全新设计的动车组。搭载更先进控制平台和全新外观设计的CR400AF智能动车组诞生。
复兴号动车组不仅支持不同型号、不同厂家生产的列车重联，还可以实现任意方向重联（CRH动车组大部分仅支持00车与01车重联），甚至还支持短编组与长编组重联及四组短编组重联并可实现相互控制，CR400智能动车组亦可于普通CR400系列重联运行。
2021年3月22日，复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。
CR400AF-Z在CR400AF-C的基础上根据实际线路运行状况进行优化改进，司机室门玻璃的造型优化，面积更大。同时对客舱服务水平进行升级。
2021年06月25日，CR400AF-Z投入运营。
2022年06月15日，CR400AF-Z-0211/2出厂交付南昌局集团。
2022年12月，CR400AF-Z交付广州局集团。
2023年03月12日，CR400AF-Z交付济南局集团。
根据上线运用一年以来的反馈，新一批次的智能动车组进行了如下调整：
1、取消自动售货机，更改为储藏柜；
2、增加了观光区走廊的宽度；
3、端部一等座椅扶手增加小桌板、将腿靠重新造型；
4、商务座椅增加行李绑带；
5、无障碍设施车盲文贴纸增加高度。
2021年06月25日起：
CR400AF-Z-2251、CR400AF-Z-2252两组配属于北京局集团，在北京-西安（京广-徐兰）运营。
G55（北京西-石家庄-郑州东-西安北）
G60（西安北-郑州东-石家庄-北京西）
CR400AF-Z-2253为原CR400AF-C-0209改造并改号，配属于成都局集团，在成渝高铁运营。
G8602（重庆西06:52-内江北07:31/34-成都东08:08）
G8605（成都东08:35-重庆北09:52）
G8612（重庆北10:12-永川东10:44/47-成都东10:38）
G8615（成都东12:00-内江北12:35/37-隆昌北12:47/49-沙坪坝13:18）
G8622（沙坪坝14:00-成都东15:02）
G8673（成都东15:29-永川东16:20/22-重庆北16:54）
G8674（重庆北17:20-内江北18:09/11-资阳北08:29/31-成都东18:53）
G8635（成都东19:25-资阳北19:47/51-大足南19:22/26-重庆西20:53）
2022年06月20日起：
交路1：
G66（武汉07:40-郑州东09:13/16-石家庄10:32/34-北京西11:35）
G67（北京西12:05-石家庄13:06/08-郑州东14:23/26-武汉16:00）
G526（武汉16:24-信阳东-驻马店西-漯河西-郑州东-新乡东-安阳东-邯郸东-邢台东-石家庄-保定东-北京西22:17）
G65（北京西09:05-郑州东11:16/19-武汉12:53）
G70（武汉13:40-郑州东05:13/16-北京西17:28）
G69（北京西18:00-石家庄19:01/03-郑州东20:18/21-武汉21:55）
交路2：
D5818/9（武汉06:41-汉口07:00/05-潜江07:56/58-宜昌东08:58）
G802（宜昌东09:36-汉口11:22/28-郑州东13:07/10-石家庄14:26/29-北京西15:30）
G803（北京西16:00-保定东16:35/37-石家庄17:09/11-郑州东18:36/37-襄阳东20:16）
G804（襄阳东08:34-郑州东10:14/17-北京西12:29）
G801（北京西13:05-石家庄14:06/08-郑州东15:23/26-汉口17:07/12-宜昌东18:58）
D5820/17（宜昌东19:20-荆州19:55/57-潜江20:23/25-天门南20:45/47-汉口21:22-2150-武汉22:13）
2023年起列车在更多线路上线运行。
2023年04月26日起，复兴号智能动车组将首次亮相胶济客专、济青高铁，担当青岛至北京间G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次列车，最快旅行时间2小时59分，为往返胶东半岛旅游出行的旅客，提供更加舒适便捷的乘车体验。
