@中华门的西柚 /摄

CR200J短编组(样车)

复兴号 共4组

CR200J系列所有型号
 CR200J短编组(样车)
2017年06月问世
特征
本页面2021年12月06日更新
编组
1M8T
设计速度
160 km/h
生产数量
4


耐高寒
≤-40℃
耐风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m

发展历程

2017年03月,株洲动力车样车1001、大连动力车样车3001、唐山拖车样车4001、浦镇拖车样车4002曝光

2017年05月,株洲动力车样车、大连动力车样车、唐山拖车样车前往北京进行测试。

2017年06月19日,浦镇拖车样车前往北京进行测试。

2017年09月03日,株洲动力车样车1002、1003,大连动力车样车3002前往北京进行测试。

2017年12月17日,样车CR200J-1001 + 4001、CR200J-3001 + 4002在成都局成渝、兰渝和渝贵线进行试验,试验内容主要包括动力学、空气动力学、过分相、速度控制等。

2018年04月,样车CR200J-1001 + 4001、CR200J-3001 + 4002在兰渝铁路进行了动车全线拉通实验,之后前往乌鲁木齐继续进行测试。

2018年04月,大同动力车1004、1005下线,并于5月初到达北京进行测试。

2018年04月,长春拖车样车下线。

2018年05月,四方拖车样车下线

2018年06月08日,四方拖车样车4004到达北京,与大同动力车1005一同测试。

2018年06月29日,长客拖车样车4003到达北京,与大同动力车1004一同测试。

2018年08月02日,样车CR200J-1005 + 4004与CR200J-1004 + 4003在哈尔滨局滨洲线进行测试并参与哈佳线联调联试。

2018年08月05日,样车CR200J-1001 + 4001、CR200J-3001 + 4002结束在兰新线和兰渝线的测试并分别返厂。

2018年08月28日,样车CR200J-1004 + 4003抵达新乡站并前方太焦线进行测试。

2018年08月30日,样车CR200J-1005 + 4004抵达新乡站并前方太焦线进行测试。

2018年11月04日,调整后的配色(绿)亮相,样车相继改色。

2018年11月28日,国家铁路局向中车大连、株机、唐山、浦镇颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证。

2018年12月20日,最终定名为CR200J,唐+连短编组为1×××,浦+株短编组为2×××。

2019年05月10日,国家铁路局四方、长客颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证,长客编号3×××,四方编号4×××。

样车改号

CR200J-1001拖车为样车,原4001;

CR200J-1 003动力车(FXD3-J0003)为样车,原CR200J-3003;

CR200J-2001(FXD1-J0001)为样车,原CR200J-1 001+4002;

CR200J-3001(FXD1-J8007)为样车,原CR200J-1 004+4003;

CR200J-4001(FXD1-J8001)为样车,原CR200J-1 005+4004。

如何区分?

样车无空调两侧的装饰罩。

本车型有多种批次或由多个厂家生产
CR200J-1001 配属
中车唐山机车车辆有限公司制造
动力车由中车大连机车车辆有限公司制造,2017年03月出厂,2019年01月投运(共1组)
编组及定员*
Mpc
FXD3J
01
T
ZE (103)
02
T
ZE (103)
03
T
ZE (103)
04
T
   ZEC (76)
05
T
ZE (103)
06
T
ZE (103)
07
T
ZE (103)
08
Tc
KZ (60)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
754 - - 60 - 694 - - - - - - - -
动力车型号:FXD3J
CR200J-2001 配属
中车南京浦镇车辆有限公司制造
动力车由中车株洲电力机车有限公司制造,2017年03月出厂,2019年01月投运(共1组)
编组及定员*
Mpc
FXD1J
01
T
ZE (103)
02
T
ZE (103)
03
T
ZE (103)
04
T
   ZEC (76)
05
T
ZE (103)
06
T
ZE (103)
07
T
ZE (103)
08
Tc
KZ (60)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
754 - - 56 - 694 - - - - - - - -
动力车型号:FXD1J
CR200J-3001 配属
中车长春轨道客车股份有限公司制造
动力车由中车大同电力机车有限公司制造,2018年04月出厂,2019年12月投运(共1组)
编组及定员*
Mpc
FXD1J
01
T
ZE (98)
02
T
ZE (98)
03
T
ZE (98)
04
T
   ZEC (76)
05
T
ZE (98)
06
T
ZE (98)
07
T
ZE (98)
08
Tc
KZ (56)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
720 - - 56 - 664 - - - - - - - -
动力车型号:FXD1J
CR200J-4001 配属
中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
动力车由中车大同电力机车有限公司制造,2018年05月出厂,2019年12月投运(共1组)
编组及定员*
Mpc
FXD1J
01
T
ZE (98)
02
T
ZE (98)
03
T
ZE (98)
04
T
   ZEC (76)
05
T
ZE (98)
06
T
ZE (98)
07
T
ZE (98)
08
Tc
KZ (56)
*示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
720 - - 56 - 664 - - - - - - - -
动力车型号:FXD1J
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@Leooo_young /摄
技术参数
速度
160 km/h
设计
170 km/h
运营
210 km/h
实验
外观
1M8T
编组
225.48 m
全长
3105 mm
宽度
4433 mm
车体高度
28500 mm
头车车钩中心距
26600 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
14 t
最大轴重
608 t
整备质量
动力
 可选动力车1 
FXD1-J样车
动力车型号
中车株洲电力机车有限公司
制造厂商
19336 mm
车钩中心距
9000 mm
转向架中心距
2900 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YQ1430-1 × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
 可选动力车2 
FXD3-J样车
动力车型号
中车大连机车车辆有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
10055 mm
转向架中心距
2800 mm
转向架轴距
19.8 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YJ277B/C × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
启动加速度
1400 m
制动距离(160 km/h)
125 m
通过最小曲线半径
150 + 10 + 150 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
CTCS2-200 LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
TSG20A005
受电弓型号
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4750 / 7248 mm
落弓/最大高度
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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