上海松江有轨电车T2线

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25 km

长度

发展历程

2018年12月26日三新北路至中辰路开通

2019年08月10日中辰路至锦昔路开通

线路制式

国标分类

现代有轨电车

Modern Tram

在相关标准中，将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列，并不完全严谨也不便于理解，本站以不同视角对线路进行重新分类，相对更容易理解。

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钢轮钢轨

轨道类型

市区线路

运营区域

非独立路权

路权

GoA1

自动驾驶等级

70 km/h

设计时速

DC750V

供电制式

接触网

受电方式

1435 mm

轨距

GoA1

自动驾驶等级

线路位置

地面

运营模式

自由席

是否对号入座

不限制

是否限制最大人数

无需

可否能提前购票

是

交通卡是否可用

否

是否固定车次

否

是否实名乘车

运营单位

上海松江交通投资运营集团有限公司

车辆

4模块有轨电车

车辆制式

大学城停车场

车辆基地

法国阿尔斯通公司

Citadis 302

设计速度 70 km/h

列车类型 5x

编组形式 2M1T2F

GoA1

30 组 2017-2019造

动车组

线路

旅程

话题

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用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。