DL6WA - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —

动车组

线路

旅程

话题

DL6WA - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技（北京）有限公司

主页

动车组列车

城市轨道交通

DL6WA

大连

城市

有轨电车202路

线路

数量

2238-2259、3505-3524、3615-3624

编号

DL6WA由大连现代轨道交通有限公司设计制造，列车编组3辆，2动1拖，最高设计时速60 km/h，在大连有轨电车202路运营。以DL6WC全新技术作为样板，DL6WA量产车同样性能优异乘坐舒适，2002年05月首列车下线投运。2235-2259最高速度60 km/h，35xx和36xx最高速度50 km/h。部分列车由于事故或维修困难，提前报废。该车大部分列车受电弓型号为CED120。2260-2262为三列试验车改造，交付后铭牌型号均为DL6WA。

图 / Aiklld2364

外观

主要技术参数

速度

60 km/h

设计速度

外观

列车形式

Mc-Tp-Mc

编组

1435 mm

轨距

25.2 m

全长

2600 mm

宽度

3370 mm

最高高度（受电弓落）

1700 mm

转向架轴距

5.9 t

自重轴重

8.5 t

最大轴重

700/660 mm

轮径

动力

华士IGBT-VVVF

主要牵引系统

交流异步电机

电机型号

75 kw

电机功率

300 kw

总功率

DC750V

供电制式

接触网/受电弓

受电方式

控制

GoA1

自动驾驶

载客

242

额定载客

292

最大载客

进行学术研究建议查阅原文内容。查看全部…

[2] 刘海涛,刘永江,李华,等.轨道交通变流器共性技术研究综述[J].机车电传动,2024,(04):1-16.

[3] 张振.电制动到零情况下的ATO精确停车[J].自动化应用,2023,64(22):20-22.

[4] 林帅,方晓春,黎白泠,林飞,杨中平.可靠性导向的城轨车辆牵引变流器控制策略[J].电工技术学报,2021,36(S2):704-712.

[5] 马法运,钟志宏,方晓春,等.牵引列车纯电制动停车技术研究[J].微电机,2021,54(04):85-88+98.

[6] 李乾社.市域铁路信号列控制式的研究[J].铁路通信信号工程技术,2020,17(02):10-15.

[7] 陈焕玉,余俊,王志,等.动车组、电力机车、城轨列车传导干扰标准研究[J].铁道机车车辆,2018,38(06):76-79+105.

[8] 冯江华.轨道交通永磁电机牵引系统关键技术及发展趋势[J].机车电传动,2018(06):9-17.

[9] 梁建英,王松文,丁叁叁,等.我国城际轨道交通及发展[J].机车电传动,2014,(06):6-9+15.

[10] 冯京波,郭泽阔,毛励良,等.沈阳浑南新区100%低地板车辆技术特点[J].都市快轨交通,2013,26(06):136-139.

[11] 杨珂,毛励良,于松伟.沈阳市浑南新区现代有轨电车工程简介[J].都市快轨交通,2013,26(04):4-6.

[12] 李文勇.DL6W型现代有轨电车转向架构架和摇枕有限元计算[J].内燃机车,2005,(12):8-12+1.

[13] 王宇.DL6W型现代有轨电车悬挂系统设计[J].内燃机车,2007,(07):15-17+51-52.

[14] 顾江,迟兴国.DL6W系列轻轨电车的研制[J].内燃机车,2003,(01):7-12+1.

[15] 刘敏军,宋平岗,许期英.城市轨道交通电力牵引控制系统[M].北京:清华大学出版社,2020.

[16] 王珂,邢湘利.城市轨道交通牵引电气控制[M].上海:上海交通大学出版社,2019.

简要说明：
本站并非CR或者CRRC官网，内容不代表官方，不会严格执行官方命名方式/分类等，若与官方不一致，不属于错误。本站无法保证数据的准确性，亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权，未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站。

一点点不一样的

在下面可以看到更多内容…

本站已运行4248天。

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

相关参考文献

用脚步丈量每一寸轨道，用心灵享受每一段旅程

用脚步丈量每一寸轨道，
用心灵享受每一段旅程