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动车组
线路
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动车组
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台北城市轨道交通的列车
Taipei
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动车组列车
城市轨道交通列车
台北
法国马特拉公司(西门子收购)/法国阿尔斯通公司
VAL256
台北捷运BR文湖线
设计速度
90 km/h
列车类型
2x
编组形式
2M
GoA4
51
组 1990-1992制造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
371系
台北捷运新北投线/台北捷运小碧潭线
设计速度
--
列车类型
3x
编组形式
2M1T
20
组 2005-2009制造
庞巴迪运输Bombardier Transportation
Innovia APM256
台北捷运BR文湖线
设计速度
80 km/h
列车类型
2x
编组形式
2M
GoA4
101
组 2006-2009制造
安萨尔多百瑞达
601系
台北捷运Y环状线
设计速度
--
列车类型
4x
编组形式
4M
17
组 2017-2018制造
川崎重工业株式会社
1000系
桃园国际机场捷运
设计速度
--
列车类型
4x
编组形式
4M
20
组 2011-2015制造
川崎重工业株式会社
2000系
桃园国际机场捷运(直达)
设计速度
--
列车类型
5x
编组形式
5M
11
组 2011-2015制造
川崎重工业株式会社/美国联合铁路机车集团
301系
台北捷运R淡水信义线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
22
组 1992-1994制造
德国西门子Siemens
321系
台北捷运BL板南线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
36
组 1997-1998制造
德国西门子Siemens
341系
台北捷运BL板南线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
6
组 2003制造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
371系
台北捷运G松山新店线/台北捷运O中和新芦线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
35
组 2005-2009制造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
381系
台北捷运G松山新店线/台北捷运O中和新芦线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
24
组 2010-2013制造
一点点不一样的
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
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