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新北 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司

新北城市轨道交通的列车

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动车组列车
城市轨道交通
新北的列车
川崎重工业株式会社/美国联合铁路机车集团
台北捷运R淡水信义线  
  设计速度 --  
  列车类型 6x  
  编组形式 4M2T  
   
22 组 1992-1994造
德国西门子Siemens
台北捷运BL板南线  
  设计速度 --  
  列车类型 6x  
  编组形式 4M2T  
   
36 组 1997-1998造
德国西门子Siemens
台北捷运BL板南线  
  设计速度 --  
  列车类型 6x  
  编组形式 4M2T  
   
6 组 2003造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
台北捷运G松山新店线/台北捷运O中和新芦线  
  设计速度 --  
  列车类型 6x  
  编组形式 4M2T  
   
35 组 2005-2009造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
台北捷运G松山新店线/台北捷运O中和新芦线  
  设计速度 --  
  列车类型 6x  
  编组形式 4M2T  
   
24 组 2010-2013造
川崎重工业株式会社
桃园国际机场捷运  
  设计速度 --  
  列车类型 4x  
  编组形式 4M  
   
20 组 2011-2015造
川崎重工业株式会社
桃园国际机场捷运(直达)  
  设计速度 --  
  列车类型 5x  
  编组形式 5M  
   
11 组 2011-2015造
德国福伊特集团/台灣車輛股份有限公司
捷运淡海线  
  设计速度 70 km/h  
  列车类型 5x  
  编组形式 2M1T2F  
   
15 组 2016-2017造
德国福伊特集团/台灣車輛股份有限公司
捷运安坑轻轨  
  设计速度 70 km/h  
  列车类型 5x  
  编组形式 2M1T2F  
   
15 组 2021-2022造
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重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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