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台北 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司
台北城市轨道交通的列车
Taipei
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动车组列车
城市轨道交通
台北的列车
法国马特拉公司(西门子收购)/法国阿尔斯通公司
VAL256
捷运BR文湖线
设计速度
90 km/h
列车类型
2x
编组形式
2M
GoA4
51 组 1990-1992造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
371系
捷运新北投线/捷运小碧潭线
设计速度
--
列车类型
3x
编组形式
2M1T
20 组 2005-2009造
庞巴迪运输Bombardier Transportation
Innovia APM256
捷运BR文湖线
设计速度
80 km/h
列车类型
2x
编组形式
2M
GoA4
101 组 2006-2009造
安萨尔多百瑞达
601系
捷运Y环状线
设计速度
--
列车类型
4x
编组形式
4M
17 组 2017-2018造
川崎重工业株式会社/美国联合铁路机车集团
301系
捷运R淡水信义线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
22 组 1992-1994造
德国西门子Siemens
321系
捷运BL板南线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
36 组 1997-1998造
德国西门子Siemens
341系
捷运BL板南线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
6 组 2003造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
371系
捷运G松山新店线/捷运O中和新芦线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
35 组 2005-2009造
川崎重工业株式会社/台灣車輛股份有限公司
381系
捷运G松山新店线/捷运O中和新芦线
设计速度
--
列车类型
6x
编组形式
4M2T
24 组 2010-2013造
川崎重工业株式会社
1000系
桃园国际机场捷运
设计速度
--
列车类型
4x
编组形式
4M
20 组 2011-2015造
川崎重工业株式会社
2000系
桃园国际机场捷运(直达)
设计速度
--
列车类型
5x
编组形式
5M
11 组 2011-2015造
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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
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