本站收录中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国高铁/中国高速铁路/城际铁路/城市轨道交通等动车组运行线路数据,正在努力完善动车组技术,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。关键词:中国动车组;动车组参数;中国高铁;中国高速铁路;城际铁路;城市轨道交通;复兴号;和谐号;动车组技术;不是中国铁路官网;不是中国中车官网;CR400;CR300;CR200;CR450;CRH380;CRH;Cinova;China-EMU;ChinaEMU。本页面是
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图 / KoloFrankz

CR400BF

2017年07月问世 共142组

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动车组列车
CR400BF系列
系列详情
CR400BF

2017年05月起,中国标准动车组CR400BF正式量产

2017年06月25日,中国标准动车组正式命名为“复兴号”。

2017年06月26日至06月30日,复兴号动车组担当京沪高铁G123/G156次和G155/G124次。

2017年07月01日至09月20日,复兴号动车组担当京沪高铁G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次

2017年07月27日,根据中国铁路总公司安排,复兴号CR400AF、CR400BF动车组在京沪高铁开展了时速350 km/h实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,开行G350727,G727350次列车。通过全面系统的科学论证和综合评估,经过专家评审,京沪高铁满足设计时速每小时350千米的运营要求。

2017年09月21日起,复兴号动车组担当京沪高铁G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,按时速350 km/h运行,重新占领世界轨道交通第一速度。

CR400BF存在多种版本,首批25组二等座车因最开始设计定员85人,但实际增加一排座椅,调整为90人,车体已经按85人制造,因此窗、座相互不匹配(5001-5025),部分座位无法享受较大面积的车窗。另外,首批CR400BF在行李架下方增加了灯带,但是车内没有顶灯且顶部灯带靠近行李架,容易被行李遮挡出现车内照明不足,后期版本进行了改进,增加了横向照明灯。同时,与其他CR400BF不同的是,CR400BF-3106、3107使用永济电机YGZN2Q256型牵引变流器,其余为纵横机电TKD502型。从3106(2020年11月招标)开始的新一批CR400BF增加了独立的司机室门,便于司机乘降,也提高了商务座乘客的私密性。

2024年02月,原时速400 km/h可变轨距动车组列车完成相关试验后,更名为CR400BF-0031,配属天津曹庄动车所,详机见CR400BF(原可变轨距)。

招标信息
2017年04月24日招标25组(2017TDJT-2-350BD),
中车长客中标。
车号5001-5025。
2017年11月03日招标22组(2017TDZC-4-350BD),
2017年12月06日公布中标结果,中车长客中标。
车号5026-5047。
2017年11月03日招标23组(2017TDZC-4-350BD),
2017年12月06日公布中标结果,中车唐山中标。
车号3001-3023。
2018年06月15日招标14组(2018TDZC-1-350BD),
2018年08月13日公布中标结果,中车长客中标。
车号5068-5081。
2018年06月15日招标16组(2018TDZC-1-350BD),
2018年08月13日公布中标结果,中车唐山中标。
车号3034-3049。
2018年10月17日招标7组(2018TDZC-3-350BD),
2018年11月20日公布中标结果,中车长客中标。
车号5106-5112。
2018年10月17日招标33组(2018TDZC-3-350BD),
2018年11月20日公布中标结果,中车唐山中标。
车号3059-3091。
2020年11月23日招标9组(2020TDZC-2-350BD),
2020年12月22日公布中标结果,中车唐山中标。
车号3106-3107。仅造2组,其余7组四方造。
图 / 京彩上铁
外观
CR400BF-5018担当G2365(上海虹桥-邵阳)出娄底南站
到bilibli查看 4O4你在说什么 / 2021年08月28日
技术参数
速度
350 km/h
设计速度
350 km/h
运营速度
385 km/h
最高实验速度
外观
4M4T
编组
209.06 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
27580 mm
头车长度
27255 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
506.3 t
最大质量
461.8 t
整备质量
动力
YJ268A × 16
电机型号
650 kw
电机功率
10400 kw
装机功率
10140 kw
轮周功率
性能
1.764 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
250 m
通过最小曲线半径
280 + 10 + 280 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
控制
CTCS3-300S/T
列控系统
更多
LMB10
踏面类型
停放制动
CX-GI032
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
电源插座位置
商务座
一等座
二等座
编组与席位
8
全列编组

576
全列定员
01车 Tc ZYS (28+5)
02车 M ZE (90)
03车 Tp ZE (90)
   04车 M ZE (75)
05车 M ZEC (63)
06车 Tp ZE (90)
07车 M ZE (90)
08车 Tc ZES (40+5)
席位及数量
10
商务座
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28
一等座
china-emu.cn
538
二等座
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厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司
25组 CR400BF-5001~5025
首批2017年05月出厂,2017年06月投运 
(一阶段)
43组 CR400BF-5026~5047、5068~5081、5106~5112
首批2018年02月出厂,2018年03月投运 
(二阶段)不同批次内饰有区别
中车唐山机车车辆有限公司
72组 CR400BF-3001~3023、3034~3049、3059~3091
首批2018年06月出厂,2018年10月投运 
(二阶段)不同批次内饰有区别
2组 CR400BF-3106~3107
2020年10月出厂,2020年10月投运 
(三阶段)带司机室门,头车布局不同
示意图为自动生成,仅供参考。
2022年02月07日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

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推广

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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