China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
photo by 秦浩博

CR400BF-BS

2024年06月问世 共5组

主页
动车组列车
CR400BF智能系列
系列详情
CR400BF-BS

随着技术的发展,既有车载设备的体积、重量都能够得以优化,通过将车载设备模块化、小型化并将一部分设备置于车底,使车内更多空间能够用来布置坐席,能够在不牺牲舒适性的前提下,提高动车组载客量来缓解客流压力。同时,车间风挡改为全包,降低空气阻力和噪音,另外头型有所改变,降低维护成本,提升可靠性。

结合CR400BF-BZ的实际使用情况和京沪高速铁路的实际需求,CR400BF-BS通过优化调整车内空间,调整餐车布局,使载客量增加62人, 其中二等座增加61个,商务座增加1人。得益于车内设备和布局的提升,除了大量增加行李空间外,还可以在不牺牲载客量的同时提供更宽敞、更舒适的乘坐体验,面向京沪高铁的17编组车型针对旅客实际出行需求,新增一种介于一等座和商务座之间的“优选一等座”,以满足多样化的出行需求。2024年06月15日在京沪高铁投入运营。

招标信息
2024年05月10日招标5组(ZTTT0WZ202400200),
2024年05月31日公布中标结果,中车长客中标。
车号5276-5280。
photo by 秦浩博
外观
比一等更舒适的全新坐席——技术提升版智能复兴号上线首日体验
到bilibli查看 此生无悔悬壶入杏林 / 2024年08月04日
优选一等座深度体验
到bilibli查看 这是真正的CRH6041 / 2024年06月19日
技术参数
速度
350 km/h
设计速度
350 km/h
运营速度
外观
8M9T
编组
442.16 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
28705 mm
头车长度
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
动力
YJ268A × 32
电机型号
650 kw
电机功率
20800 kw
装机功率
20280 kw
轮周功率
性能
1.764 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
250 m
通过最小曲线半径
280 + 10 + 280 m
通过最小S型曲线半径
-25~40
工作温度
控制
CTCS3-400T
列控系统
更多
CW350D / CW350
转向架型号 动/拖
LMB10
踏面类型
停放制动
CX-GI032
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
内饰
photo by SpaceEdge
优选一等座(正常与零重力模式)
photo by SpaceEdge
两种小桌板
photo by 秦浩博
会客模式
服务设施
Air Condition
空调
AC 220v
电源插座
USB
充电插座
餐吧
餐饮服务场所
热饮用水
电茶炉
卫生间
座便/蹲便
残障人士友好
无障碍设施
婴儿友好
婴儿护理设施
更多内饰与细节
电源插座位置
商务座



见服务指南或
咨询服务人员
一等座
二等座
坐席间距示意
优选一等座第一排(身高1.78m)
二等座(身高1.78m)
编组与席位
17
全列编组

1347
全列定员
01车 Tc SW (20)
02车 M ZY (62)
03车 Tp ZE (93)
04车 M ZE (93)
05车 M ZE (93)
06车 Tp ZE (93)
07车 M ZE (93)
   08车 T ZE (78)
09车 T ZEC (73)
10车 M ZE (93)
11车 Tp ZE (93)
12车 M ZE (93)
13车 M ZE (93)
14车 Tp ZE (93)
15车 M ZE (93)
16车 T ZY (62)
17车 Tc ZYS (24+5)
席位及数量
20
商务座
china-emu.cn
5
商务座
china-emu.cn
24
优选一等座
china-emu.cn
124
一等座
china-emu.cn
1174
二等座
china-emu.cn
厂商及批次
中车长春轨道客车股份有限公司
5组 CR400BF-BS-5276~5280
2024年04月出厂,2024年06月投运 
示意图为自动生成,仅供参考。
2024年06月24日更新
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
配属
同系列车型

主要参考文献

查看全部…

一点点不一样的

简要说明:
本站并非CR或者CRRC官网,内容不代表官方,不会严格执行官方命名方式/分类等,若与官方不一致,不属于错误。本站无法保证数据的准确性,亦无法保证数据的时效性。本站所有动车组萌化头像均获得著作权,未经授权不得进行未署名的转发或进行二次创作。本站目前不接受任何形式的图片、视频投稿。不得将本站内容以截图、录屏等形式用于包括但不限于抖音、快手、西瓜视频、头条等视频创作。更多内容参见关于本站

本站已运行3752天。

用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

慧伊创新 © 2014-2024