Cinova 2.0基于CR300AF平台，同时继承了既有Cinova平台的特点，最高运行速度200 km/h，可满足城际、市域铁路以及于干线铁路互通的不同场景的需求。首组列车于2022年下线，2023年01月出厂。首列量产车0220于2023年12月20日出厂交付武汉都市圈城际铁路，该批列车于2024年11月正式换装全新涂装。三亚至乐东铁路采购的6组列车于2024年11月初开始交付，11月16日正式投入三亚至崖州线路运营，车内外设计融入三亚代表性景观，车内设置自主咖啡机、啤酒机，还设置AI拍照功能，提供不一样的体验。原广东城际12组未交付的CRH6A-A将改造按Cinova 2.0配置交付，预计于2025年10月底前交付。

列车采用SWM-200C1/SWT-200C1型转向架，动力学裕量充足，安全可靠，采用全新旅客界面，运行平稳舒适，配备智能照明系统，可自动调节客室色温和亮度，还优化了乘客交互系统。绿色低碳，全新头型和轻量化车体结构设计，可降低重量，降低能耗，大量采用可重复利用材料，绿色低碳。更智能的控制系统及辅助驾驶系统加持，安全检测更到位，列车运行更平顺，还有效减少车载设备数量，提升载客量和乘坐体验。