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列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。
拉各斯红线轻轨项目新购3列内燃动车组最高运行速度 100 km/h，标准轨距，列车采用内燃动力集中形式，每列车均为8编组，包括1辆动力车、6辆拖车和1辆控制车。项目于2025年01月12日启动，列车于2025年下半年开始制造，2026年04月17日举行交付仪式。
动力车基于FXN3C，采用主辅一体式交流传动系统，主传动系统和辅助传动系统共用一套直流中间环节，机车采用同步主发电机，变频启动时做为电动机，起机后做为发电机并同时为主、辅变流系统供电，采用6个异步牵引电动机及顶置式交流电阻制动装置，电阻制动工况下，牵引电机产生的电能可优先用于辅助传动系统。列车级总线符合TCN 标准，车辆级总线采用以太网+MVB 冗余的总线形式，优先以太网控车。
拖车基于全新技术方案，采用全新大断面高低底架鼓形车体结构，突破了现有车体尺寸固化限制，能够实现与低站台、宽站台线路的精准适配，拓展了轨道交通车辆的适用场景；改善了车体的空气动力学性能，有效降低车辆运行阻力。
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