CR200J2-A动车组2018年12月问世,属于CR200J(1.0)系列,1M8T编组,列车全长234.5 m,设计速度160 km/h, 。
CR200J2-A
EMU Train was born in December 2018, belongs to the CR200J(1.0) series, 1M8T in marshalling, the hole length is 234.5 m, has a maximum design speed of 160 km/h,
電車の型番ですCR200J2-A,
2018年12月に誕生しました,CR200J(1.0)系列に属します,列車の編成はこうです1M8T,
列車の全長は234.5 メートルです, 設計速度は160 km/hですが,
中车大同在CR200J1-A的基础上生产的CR200J2-A,动力车参数和性能与CR200J1-A基本一致,拖车采用SW-220K型转向架,亦可与CR200J1-A或CR200J3-A重联运行。
于2019年06月06日进行招标,共92组(含样车2组)。
第二批92组中,CR200J2(大同)共7组,含两组样车,于2019年12月投入成都局集团运营。
存在的问题和不足
CR200J第一代存在一系列的问题。采用和普速列车类似的车厢风挡结构,在过弯时会摩擦发出声音且气密性不足。较窄的车厢宽度导致坐席和过道宽度不足,影响乘坐体验。