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天安2001 - 早期探索时期 - 记录动车组列车发展历程——慧伊创新科技(北京)有限公司
图 / 秦浩博

天安2001

1995年12月问世,共1组

主页
动车组列车
早期探索
天安2001
概述

由四方研制的时速120 km/h耐高寒的液力传动内燃公务动车。

“天安2001”号液力传动内燃公务动车,是四方厂和沈阳铁路局联合设计,由四方厂制造的集机、客车于一体、自带动力、可单独运行的车辆,主要用于铁路事故处理指挥和巡视检查。车上设有办公、休息、生活设施。采用了引进德国技术生产的DEUTZ DF8L413型风冷式柴油机,自行全新设计的SF2003 型液力传动箱,转向架采用了二系高圆弹簧悬挂结构,轴式B0-B0。于1995年制造,1996 年进行鉴定试验,1997 年通过部级鉴定。

现状

封存于苏家屯机务段。

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技术参数
耐高寒
≤-40℃
速度
120 km/h
设计速度
外观
1M
编组
25.5 m
全长
3106 mm
宽度
4771 mm
车体高度
25500 mm
头车车钩中心距
915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
18 t
最大轴重
72 t
最大质量
动力
DEUTZ DF8L413 × 2
内燃机型号
235 kw
内燃机功率
390 kw
轮周功率
性能
110 m
通过最小曲线半径
-40~40
工作温度
控制
LKJ93
列控系统
更多
编组与席位
1
全列编组

14
全列定员
01车 Mc 天安2001
席位及数量
14
一等座
china-emu.cn
厂商及批次
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 制造
1组 -天安2001
 
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车

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用脚步丈量每一寸轨道,
用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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