China-EMU努力收录更准确的中国动车组参数,高速铁路/城际铁路/城市轨道交通数据,但本站不是中国铁路官网,也不是中国中车公司官网,也不是地铁官网。历经多年的发展,中国动车组列车已经拥有很完备的产品系列,那么动车组都有哪些型号呢?和谐号目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D,复兴号目前有CR400AF智能、CR400BF智能、CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CR200J-A、CR200J-B、CR200J-C、CR200J-D、CR200JS-G,城际市域动车组有CRH6A、CRH6F,没有CRH6S,还有CJ2、CJ3、CJ5、CJ6等,同时还有NDJ3。地铁列车也是动车组哦。高铁和动车都有哪些区别?它们是完全不一样的。中国动车组,动车组参数,中国高铁,中国高速铁路,城际铁路,城市轨道交通,复兴号,和谐号,动车组技术,不是中国铁路官网,不是中国中车官网,CR400,CR300,CR200,CR450,CRH380,CRH,Cinova,China-EMU,ChinaEMU,高铁类型,高铁都有哪些型号,高铁都有那些型号,动车组都有哪些型号,中国都有哪些动车组,动车和高铁,中国动车组的动车组参数,中国动车组大全,中国动车组所有型号,中国动车组列表,中国动车组发展史,中国动车组发展历程,本页面是
动车组
线路
旅程
话题
NZJ1-0001庐山号 - 早期探索时期 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通列车发展历程 —— 慧伊创新科技(北京)有限公司
图 / 来自网络

NZJ1-0001庐山号

1998年12月问世,共1组

主页
动车组列车
早期探索
NZJ1-0001庐山号
概述

第二列庐山号相对于NZJ进行了一些改动,并定名为NZJ1。

-

现状

全部报废/拆解。

技术参数
速度
120 km/h
设计速度
132 km/h
最高实验速度
外观
2M2T
编组
105 m
全长
3104 mm
宽度
4750 mm
车体高度
25924 mm
头车车钩中心距
25500 mm
头车车体长度
26576 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
18 t
最大轴重
动力
未知 × 2
内燃机型号
660 kw
内燃机功率
ZQDR-110 × 8
电机型号
153 kw
电机功率
1412 kw
装机功率
性能
0.828 km/h/s
标定启动加速度(非实际运用情况)
145 m
通过最小曲线半径
145+10+145 m
通过最小S型曲线半径
-20~40
工作温度
控制
LKJ93
列控系统
更多
TW160D/ TW160
转向架型号 动/拖
编组与席位
4
全列编组

544
全列定员
01车 Mc 345937
02车 Tp 345935
03车 Tp 345936
04车 Mc 345938
席位及数量
座椅不可改变朝向
厂商及批次
中车唐山机车车辆有限公司 制造
1组 NZJ1-0001
 
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车

一点点不一样的

简要说明:
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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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