CRH2A CIT
EMU Train was born in January 2007, belongs to the CRH2 series, 4M4T in marshalling, the hole length is 201.4 m, has a maximum design speed of 250 km/h, and 300 km/h in the experiment
CRH2A-2010综合检测车,原名CRH2-010A,是首列国产化CRH2A型列车,目前综合检测列车之一。
该车安装了ATP、信号参数、无线场强、弓网关系、轨道几何形态、动力学及加速度检测的设备和线路监视系统,主要负责时速200—250公里级的新建高速铁路和既有干线的轨道几何状态、动力学、接触网、信号、ATP、无线通信、线路环境等,进行了周期性检测。