CR400BF-Z EMU Train was born in May 2021, belongs to the CR400BF Smart edition series, 4M4T in marshalling, the hole length is 211.31 m, has a maximum design speed of 350 km/h,

CR400BF-Z在CR400BF-C成功经验基础上进行优化改进，采用全新涂装，同时提升了客舱服务水平。

2021年3月22日，面向全国高铁网络的复兴号智能动车组首次招标，共17组，其中包括17辆编组4组、8辆编组7组、8辆高寒6组。

2021年06月13日，5210、5211出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。

2021年06月14日，5212、5213出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。

2021年06月25日，CR400BF-Z投入运营。

2022年06月15日，河南铁建投集团时速350公里复兴号智能配置动车组下线仪式在中车长客股份举行，标志着第二批次CR400BF-Z正式交付。

2022年06月后出厂的批次根据上线运用一年以来的反馈进行了如下调整：1、取消自动售货机，更改为储藏柜；2、增加了观光区走廊的宽度；3、端部一等座椅扶手增加小桌板、将腿靠重新造型；4、商务座椅增加行李绑带；5、无障碍设施车盲文贴纸增加高度。

2023年起列车在更多线路上线运行。

2023年下半年招标、2024年投入运营的列车其中1号车厢的商务座调整为普通型5座。

2022年中标价格约为1.82-1.85亿，2023年约为1.72-1.74亿。