动车组
/
高速铁路
/
城市轨道
@Aiklld2364 /摄
CR400BF(纵向卧铺)-Z
复兴号 共0.0625组
动车组
国铁动车组
CR400BF智能系列
CR400BF(纵向卧铺)-Z
查看系列概述
CR400BF智能系列
所有型号
CR400BF-C
CR400BF-C
(冬奥版)
CR400BF-Z
CR400BF-Z
(亚运版)
CR400BF-AZ
CR400BF-BZ
CR400BF-GZ
CR400BF-J
CR400BF
(纵向卧铺)-Z
400 km/h可变轨距动车组
(样车5)
CR400BF(纵向卧铺)-Z
2021年06月问世
2022年09月16日更新
关键词
350
km/h
8M8T
共
0.0625
组
概述
新一代高速纵向卧铺动车组,采用CR400BF-C头型,目前仅制造一节样车,车体最早于2020年4月曝光,2021年中完成整车制造。
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
@中车长客宣传视频
技术参数
速度
350
km/h
设计
350
km/h
运营
外观
8M8T
编组
414.26
m
全长
3360
mm
宽度
4050
mm
车体高度
28705
mm
头车车钩中心距
25650
mm
中间车车钩中心距
25000
mm
中间车车体长度
17800
mm
转向架中心距
2500
mm
转向架轴距
920/920
mm
新轮轮径(动/拖车)
1000
mm
车钩中心高度
935
mm
中间车钩高度
17
t
最大轴重
动力
YJ268A
× 32
电机型号
650
kw
电机功率
20800
kw
装机功率
20280
kw
轮周功率
性能
1.764
km/h/s
启动加速度
6500
m
制动距离(350 km/h)
150
m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180
m
通过最小S型曲线半径
-25~40
℃
工作温度
通信与控制
CTCS3-400T
列控系统
了解详情…
其他参数
LMB10
踏面类型
有
停放制动
CX-GI032
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
不同车型参数对比
编组及定员
*
Tc
01车
WR
(40)
M
02车
WR
(60)
Tp
03车
WR
(60)
M
04车
WR
(60)
M
05车
WR
(60)
Tp
06车
WR
(60)
M
07车
WR
(60)
T
08车
WRC
(20)
T
09车
WR
(60)
M
10车
WR
(60)
Tp
11车
WR
(60)
M
12车
WR
(60)
M
13车
WR
(60)
Tp
14车
WR
(60)
M
15车
WR
(60)
Tc
16车
WR
(40)
880
全列定员
坐席及数量
20
一等卧
860
纵向卧
(样车)
厂商及批次
示意图为自动生成,仅供参考。
*
M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
*
ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
温馨提示:本站由本公司直接运营,没有所谓的“管理员”和“内容维护者”,也没有在线的渠道能够对内容直接进行修改,同时本站在任何社交平台均无所谓“官方账号”,更不会公开索要内容,任何自称本站工作人员均与本站无关,请各位注意甄别。
用心享受每段旅程
列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。
慧伊创新
© 2014-2023
关于本站
内容贡献者
使用协议与版权信息
隐私政策
参考文献
文创产品
京ICP备17005611号