@中华门的西柚 /摄

CR200J1-A

复兴号 共46组

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CR200J系列所有型号
 CR200J1-A
2018年12月问世
2022年06月10日更新
视频
[出站]CR200J-1028/FXD3-J0049咸阳站出站随拍
2022年01月30日 E79707CA 去bilibli查看更多
关键词
160 km/h
1M8T
46
耐高寒
≤-40℃
抗风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
招标采购

2018年11月30日(2018TDJC-1-160JD)
招标5组,2018年12月11日公布中标结果,中车浦镇+株洲中标,对应车号2001-2005。
2019年06月06日(2019TDZC-1-160JD)
招标42组,2019年08月06日公布中标结果,中车浦镇+株洲中标,对应车号2006-2047。

交付与配属

先后于2018年11月30日、2019年06月06日两次进行招标,分别招标10(含样车2组)、92组(含样车2组),其中CR200J1共47组,含1组样车。

首批于2019年01月05日起,率先投入兰渝线(兰州/兰州西-重庆北)、中川线(兰州/兰州西-中川机场)、昆玉河线(昆明-蒙自)等线路运营。

第二批于2019年下半年在宁启线、长白线、沪昆线(昆明-宣威)、成昆线(昆明-攀枝花)、玉河线(昆明-河口北)等线路运营,并在兰渝等线路增加班次,后续增加大临线(大理-保山)。

技术特征

FXD1-J动力车采用tPower-TI10 (EL/JP2)、tPower-TI17 (EL/JP1)、YGZN2Q-270型IGBT-VVVF,铺镇拖车采用PW220K型转向架。

服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@中华门的西柚
技术参数
速度
160 km/h
设计
170 km/h
运营
外观
1M8T
编组
234.5 m
全长
3105 mm
宽度
4433 mm
车体高度
28500 mm
头车车钩中心距
27955 mm
头车车体长度
26576 mm
中间车车钩中心距
25500 mm
中间车车体长度
18000 mm
转向架中心距
2600 mm
转向架轴距
1250/915 mm
新轮轮径(动/拖车)
880 mm
车钩中心高度
880 mm
中间车钩高度
14 t
最大轴重
608 t
整备质量
动力
FXD1-J
动力车型号
中车株洲电力机车有限公司
制造厂商
19979 mm
车钩中心距
9000 mm
转向架中心距
2900 mm
转向架轴距
19.5 t
最大轴重
Bo'Bo'
轴式
YQ1430-1 × 4
电机型号
1430 kw
电机功率
5720 kw
装机功率
5600 kw
轮周功率
240 kN
起动牵引力
性能
1.26 km/h/s
启动加速度
1400 m
制动距离(160 km/h)
125 m
通过最小曲线半径
150 + 10 + 150 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
LKJ2000
列控系统
其他参数
停放制动
17.5 ~ 31 kV
正常运行网压
4750 / 7156 mm
落弓/最大高度
5150 ~ 6500 mm
受电弓工作高度
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
编组及定员*
Mpc
动力车 FXD1J
T
01车 ZE (98)
T
02车 ZE (98)
T
03车 ZE (98)
T
   04车 ZEC (76)
T
05车 ZE (98)
T
06车 ZE (98)
T
07车 ZE (98)
Tc
08车 KZ (56)
720
全列定员
坐席及数量
56
一等座
664
二等座
座椅不可旋转方向
厂商及批次
中车南京浦镇车辆有限公司制造
CR200J-2002~2047 配属
动力车由中车株洲电力机车有限公司制造,46
首批2019年01月投运
示意图为自动生成,仅供参考。
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
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处在嘈杂的动态中,
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