和谐号 共1组
和谐号CRH2型动车组，是由日本川崎重工基于新干线E2系研制并生产样车，通过技术转移、引进吸收后实现国产化，由青岛四方机车车辆股份有限公司继续生产的干线动车组。CRH2系列自2006年开始生产，至2017年停产，累计生产537组，其中CRH2A 120组，CRH2A统型369组，CRH2A综合检测车1组，CRH2B 10组，CRH2B统型17组，CRH2E 20组（其中1组改造为CRH2J），折合584标准组。
CRH2系列采用较为落后的列车网络和电气系统，且传感器数量少，出现故障时排查极为困难；另外由于日本原型车运营里程较短，因此修程较短，CRH2A也继承了这一缺点，不适合中国较长的交路。后期逐步进行改进并更换为国产零部件，一级修里程由早期的4000+400km延长至6000+600km。
CRH2A-2010综合检测车，原名CRH2-010A，是首列国产化CRH2A型列车，目前综合检测列车之一。
该车安装了ATP、信号参数、无线场强、弓网关系、轨道几何形态、动力学及加速度检测的设备和线路监视系统，主要负责时速200—250公里级的新建高速铁路和既有干线的轨道几何状态、动力学、接触网、信号、ATP、无线通信、线路环境等，进行了周期性检测。
