复兴号 共22组
CR400BF-Z在CR400BF-C成功经验基础上进行优化改进，采用全新涂装，同时提升了客舱服务水平。
2021年06月13日，5210、5211出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。
2021年06月14日，5212、5213出厂，配属于中国铁路北京局集团有限公司。
2021年06月25日，CR400BF-Z投入运营。
2022年06月15日，河南铁建投集团时速350公里复兴号智能配置动车组下线仪式在中车长客股份举行。
根据上线运用一年以来的反馈，新一批次的智能动车组进行了如下调整：
1、取消自动售货机，更改为储藏柜；
2、增加了观光区走廊的宽度；
3、端部一等座椅扶手增加小桌板、将腿靠重新造型；
4、商务座椅增加行李绑带；
5、无障碍设施车盲文贴纸增加高度。
本车型主要在京广高铁运营。
2021年06月25日起：G66/7（广州南-长沙南-武汉-郑州东-石家庄-北京西）、G6705/14（北京西-保定东-石家庄）
2022年06月20日起：
CR400BF-Z-5210~13
G71/2（北京西-昆明南）
CR400BF-Z-0511~0514
由于CR400BF-AZ暂未交付，以下交路暂时由CR400AF-Z运营（2022-06-20）
①G96-G95-G98-G807-G8000-G7999-G806-G805-G808-G97（两日）
②G809-G78-G77-G810（两日）
③G3421/4-G3427/6（一日）
