@魔光老徐 /摄

CR400BF-C

复兴号 共2组

CR400BF智能系列所有型号
 CR400BF-C
2018年12月问世
本页面2022年02月11日更新
特征
编组
4M4T
设计速度
350 km/h
生产数量
2


耐高寒
≤-40℃
耐风沙
>11级风+沙尘
高海拔
>3000 m
状态

Available

概述

CR400BF-C动车组是在CR400BF基础上,为京张高速铁路及2022年冬奥会设计的新一代8辆编组的耐高寒抗风沙的高速动车组,采用全新的外观型设计,智能化自动驾驶。

2019年04月,CR400BF-C-5143下线并进入调试。

2019年07月,CR400BF-C-5143抵京试验。

2019年09月,CR400BF-C-5143前往郑州进行试验并参与郑渝高速铁路郑州至襄阳段联调联试。

2019年11月,CR400BF-C与BF-G进行重连测试。

2019年12月12日,CR400BF-C-5144抵达北京。

2019年12月31日,京张高铁开通首日,CR400BF-C-5144/5145投入运营,CR400BF-C-5143未投入运营并返厂进行改造。

2020年09月15日,首组增加独立的司机室门的CR400BF-C头车亮相。

2020年11月12日,CR400BF-C-5162抵京并参与京雄城际铁路河北段联调联试,该车增加了独立的司机室门,便于司机乘降,也提高了商务座乘客的私密性。

2021年01月19日,CR400BF-C-5162正式换装冬奥涂装并亮相。

2021年06月12日,原CR400BF-C-5143改造一新,更换车头部分并更名为CR400BF-GZ-5143,更换后的车头也增加了独立的司机室门,并采用全新商务座布局。

运营范围及车次

截至2021年06月,CR400BF-C共制造4组,其中5143改造并更名为CR400BF-GZ,5144、5145两组车目前分别在京张高铁延庆、崇礼支线运营,5162为冬奥涂装,未上线运营。

CR400BF-C-5144:京张高铁延庆支线G8881-G8890 北京北(清河)~延庆

CR400BF-C-5145:京张高铁崇礼支线G8811-G8818 北京北(清河)~太子城

视频
[进站]CR400BF-C-5145担当G8888(延庆-北京北)进清河站
2022年02月03日 4O4你在说什么 去bilibli查看更多
本车型有多种批次或由多个厂家生产
CR400BF-C-5144 配属
中车长春轨道客车股份有限公司制造
2019年12月出厂,2019年12月投运(共2组)
编组及定员*
01
Tc
ZYS (28+5)
02
M
ZE (90)
03
Tp
ZE (90)
04
M
   ZE (75)
05
M
ZEC (63)
06
Tp
ZE (90)
07
M
ZE (90)
08
Tc
ZES (40+5)
示意图为自动生成,仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
576 10 - 28 - 538 - - - - - - - -
CR400BF-C-5145 配属
中车长春轨道客车股份有限公司制造
2019年12月出厂,2019年12月投运(共1组)
编组及定员*
01
Tc
ZYS (28+5)
02
M
ZE (90)
03
Tp
ZE (90)
04
M
   ZE (75)
05
M
DGN (48)
06
Tp
ZE (90)
07
M
ZE (90)
08
Tc
ZES (40+5)
示意图为自动生成,仅供参考。
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 特等座
(多功能座)
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级卧 一等卧
(软卧)
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
561 10 48 28 - 475 - - - - - - - -
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
Image Image
@SpaceEdge /摄
技术参数
速度
350 km/h
设计
350 km/h
运营
421 km/h
实验
外观
4M4T
编组
211.31 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
车体高度
28705 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
935 mm
中间车钩高度
17 t
最大轴重
444.8 t
整备质量
动力
YJ268A × 16
电机型号
650 kw
电机功率
10400 kw
装机功率
10140 kw
轮周功率
性能
1.764 km/h/s
启动加速度
6500 m
制动距离(350 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
-40~40
工作温度
通信与控制
CTCS3-300S ATO
列控系统
其他参数
LMB10
踏面类型
停放制动
CX-GI032
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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