@DF4C-5292 /摄

CR400AF(海外版)

复兴号 共11组

CR400AF系列所有型号
 CR400AF(海外版)
2017年07月问世
特征
本页面2021年11月02日更新
4M4T
编组
350 km/h
设计速度
11
生产数量


耐高寒
耐风沙
高海拔

海外版

2017年,在中国铁路总公司的主导下,作为承包商联合体成员的中车青岛四方股份公司,确定为印度尼西亚雅万高铁提供11列8辆编组的时速350公里高速动车组。该项目全部采用中国高铁技术和装备,借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验,是中国高铁标准走出去的第一单,标志着中国高铁装备从“产品+技术+服务”走出去,进一步升级到“产品+技术+服务+标准”走出去。

该车基于CR400AF成熟技术,针对热带气候进行优化,更加适应当地的环境。

2021年10月底,该车实车首次曝光。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造
共11组
2021年10月出厂
查看配属 编号范围: CR400AF-~
编组及定员*
01
Tc
ZYT (9+28)
02
M
ZE (×)
03
Tp
ZE (×)
04
M
   ZE (×)
05
M
ZEC (40)
06
Tp
ZE (×)
07
M
ZE (×)
08
Tc
ZET (40+9)
示意图为自动生成,车门、受电弓位置和方向仅供参考。(印度尼西亚雅万高铁)
席别
席别坐席卧铺其他
定员 商务座 观光/特等/
多功能座
一等座 靠背不可调
的一等座
二等座 靠背不可调
的二等座
折叠座 高级软卧 一等卧
软卧
二等卧 纵向卧 独立餐座
(不售票)
立席
610 - 18 28 - 555 - - - - - - - -
* M:动车;Mc:动车,控制车;Mp:动车带受电弓;T:拖车;Tc:拖车,控制车;Tp:拖车带受电弓
* ZE:二等座车;ZY:一等座车;ZS:商务座车;ZET:二等/特等座车;ZES:二等/商务座车;ZYT:一等/特等座车;ZYS:一等/商务座车;ZEC:二等座车/餐车;WR:软卧车;WE:二等卧车;WY:一等卧车;WG:高级软卧车;WRC:软卧车/餐车;CA:餐车
服务设施
Wi-Fi
AC 220v
USB充电
餐饮
开水
洗手间
技术参数
速度
350 km/h
设计
350 km/h
运营
385 km/h
实验
外观
4M4T
编组
208.95 m
全长
3360 mm
宽度
4050 mm
高度
27525 mm
头车车钩中心距
25650 mm
中间车车钩中心距
25000 mm
中间车车体长度
17800 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
920/920 mm
新轮轮径(动/拖车)
1000 mm
车钩中心高度
17 t
最大轴重
动力
YJ302A × 16
电机型号
625 kw
电机功率
10000 kw
装机功率
9750 kw
轮周功率
性能
1.908 km/h/s
启动加速度
6500 m
制动距离(350 km/h)
150 m
通过最小曲线半径
180 + 10 + 180 m
通过最小S型曲线半径
0~50
工作温度
通信与控制
CTCS3-400T
列控系统
其他参数
LMA
踏面类型
停放制动
CX-GI030
受电弓型号
22.5 ~ 29 kV
正常运行网压
DC110 V
蓄电池电压
3NAC380V
外接电源电压
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