下一代市域动车组动车组 - 动车组列车 - 记录动车组列车发展历程—

@秦浩博 /摄

下一代市域动车组

共1组

动车组

国铁动车组

Cinova 2.0系列

下一代市域动车组

CINOVA2.0是在CINOVA平台基础上，基于复兴号动车组平台打造的下一代城际动车组。在继承CINOVA平台安全可靠的基础之上，采用全新技术和材料，有效降低全生命周期成本，提升乘客乘车体验。

Cinova 2.0系列所有型号

　下一代市域动车组

2022年09月问世

2023年10月20日更新

关键词

200 km/h

2M2T

共 1 组

新一代城际/市域动车组概念车，仅制造头车。

服务设施

Wi-Fi

AC 220v

USB充电

洗手间

图片来源于网络

技术参数

速度

200 km/h

设计

220 km/h

实验

外观

2M2T

编组

100.67 m

全长

3300 mm

宽度

3860 mm

车体高度

25085 mm

头车车体长度

25000 mm

中间车车钩中心距

24500 mm

中间车车体长度

17500 mm

转向架中心距

2500 mm

转向架轴距

860/790 mm

新轮轮径(动/拖车)

1000 mm

车钩中心高度

915 mm

中间车钩高度

17 t

最大轴重

动力

350 kw

电机功率

2760 kw

装机功率

2400 kw

轮周功率

性能

2.34 km/h/s

启动加速度

1400 m

制动距离(200 km/h)

130 m

通过最小曲线半径

180 + 10 + 180 m

通过最小S型曲线半径

-25~40 ℃

工作温度

通信与控制

CTCS-3 ATO

列控系统

了解详情…

其他参数

有

停放制动

DSA250

受电弓型号

22.5 ~ 29 kV

正常运行网压

5150 ~ 6500 mm

受电弓工作高度

DC110 V

蓄电池电压

3NAC380V

外接电源电压

编组及定员^*

01车 ZE (48+6)

02车 ZE (56+10)

03车 ZE (56+10)

04车 ZE (48+6)

240

全列定员

坐席及数量

208

靠背不可调的
二等座

折叠座
或纵向座

座椅不可改变朝向

厂商及批次

示意图为自动生成，仅供参考。

^* M：动车；Mc：动车，控制车；Mp：动车带受电弓；T：拖车；Tc：拖车，控制车；Tp：拖车带受电弓
^* ZE：二等座车；ZY：一等座车；ZS：商务座车；ZET：二等/特等座车；ZES：二等/商务座车；ZYT：一等/特等座车；ZYS：一等/商务座车；ZEC：二等座车/餐车；WR：软卧车；WE：二等卧车；WY：一等卧车；WG：高级软卧车；WRC：软卧车/餐车；CA：餐车

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用心享受每段旅程

列车开往的方向并不重要，
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中，
却是静而细腻的心思。

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