重庆轨道交通5号线
城市与市域轨道线路

重庆轨道交通5号线

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石林寺
九龙园
双福
享堂
江津高铁站
圣泉寺
几江 暂未开通
鼎山 暂未开通
43.97 km
长度
发展历程
2017年12月28日园博中心至大龙山开通
2018年12月24日大石坝开通
2021年01月20日石桥铺至跳蹬开通
2023年2月27日悦港北路至园博中心开通
2023年11月30日忠恕沱至歇台子开通
2025年07月15日玉河沟站开通
线路制式
国标分类
地铁系统
Metro/Subway
在相关标准中,将地铁、有轨电车、市郊铁路等本没有相关性的概念进行并列,并不完全严谨也不便于理解,本站以不同视角对线路进行重新分类,相对更容易理解。
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钢轮钢轨
轨道类型
市区线路
运营区域
独立路权
路权
GoA2
自动驾驶等级
100 km/h
设计时速
DC1500V
供电制式
接触网
受电方式
1435 mm
轨距
GoA2
自动驾驶等级
线路位置
忠恕沱、中梁山、金建路、华岩中心、跳磴、石林寺、九龙园、双福、享堂、圣泉寺、几江高架,其余地下
运营模式
自由席
是否对号入座
不限制
是否限制最大人数
无需
可否能提前购票
是
交通卡是否可用
否
是否固定车次
否
是否实名乘车
运营单位
重庆市轨道交通(集团)有限公司运营四公司
车辆
6节编组As型城市轨道交通动车组(预留7节编组)
车辆制式
中梁山车辆段、大竹林停车场、狮子山车辆段
车辆基地
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  设计速度 110 km/h  
  列车类型 6As  
  编组形式 5M1T  
  GoA2 
32 组 2016-2019造
中车长春轨道客车股份有限公司
  设计速度 110 km/h  
  列车类型 6As  
  编组形式 5M1T  
  GoA2 
17 组 2022-2024造
动车组
线路
旅程
话题
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用心灵享受每一段旅程

列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。

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