SFM120由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造,列车编组6辆,4动2拖,最高设计时速135 km/h,在天津轨道交通津静线和天津轨道交通5号线运营。采用流线型头型设计并设置导流罩,减少气动阻力。车体结构强度满足纵向压缩1000kN,纵向拉伸800kN;碰撞吸能性能满足25km/h碰撞要求。采用小型化、集成化牵引辅助设备,重量轻、效率高。采用千兆列车级+百兆车辆级双以太网双归属架构的以太网,采用DC1500V高压直进变频热泵空调机组和下送散回的送回风方式,能耗低、舒适度高。客室照明采用侧顶照明方式,具备亮度自动调节功能,舒适、节能的同时,便于检修维护。项目配置智能运维系统,可实现列车的自检测、自诊断、自修复。
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列车开往的方向并不重要,
重要的是窗外的风景和看风景的心情。
处在嘈杂的动态中,
却是静而细腻的心思。