BSSA-3000(M型)由东急车辆制造株式会社设计制造，列车编组3辆，2动1拖，最高设计时速80 km/h。BSSA-3000型列车由日本东急于1984年生产，1984年09月17日举行验收仪式。BSSA是Beijing Subway System Administration的缩写，该车的原型车是1972年制造的小田急9000系电车，结合80年代技术进行改进，该车在当时处于世界先进水平，该车的出现为我国当时轨道交通技术的发展提供了极好的范本。该车每节车厢提供四对车门，内部带有行李架，车内座椅也是布面，带有浓厚的日本风格。列车自1986年起在环线运行，初期为蓝色涂装，由于该车无法扩编，与DZK1型车重联运行一段时候即停运，直至2002年09月28日13号线西段开通时，该车以H301的车号和橙色涂装正式成为了13号线的一员，2004年新车到位后该车封存于回龙观车辆段，后续在2007年5号线、2008年10号线的测试中担当冷滑和限界测试车，并于2008年正式退役，0001Mc（H3011）得以保留，其余两节拆解。