SRC160SZ - 动车组列车 - 记录动车组列车及轨道交通发展历程 - 慧伊创新科技(北京)有限公司
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动车组列车
城市轨道交通
SRC160SZ
SRC160SZ  
广州
城市
1
数量

SRC160SZ由中车株洲电力机车有限公司设计制造,列车编组8辆,6动2拖,最高设计时速180 km/h。SRC160CZ(暂定名)动车组列车样车自2025年06月研制,2025年12月下线进行动态调试,列车外观基于广州地铁D1,内饰基于CJ6型,搭载CTCS与CBTC两套信号系统,可满足不同信号系统线路之间跨线运行的需求,采用永磁电机牵引。该车由广州中车轨道交通装备有限公司制造,并于2026年01月10日前往株洲进行测试,随后将赴京试验并于03月初在环行铁道测试,04月29日经公路运输至陇枕停车场,2025年05月17日入库调试,并计划在广州地铁18号线进行动态试验。

图 / CRH380A-6059L
外观
主要技术参数
速度
180 km/h
设计速度
160 km/h
运营速度
外观
8D
列车形式
Mc-Tp-M-M-M-M-Tp-Mc
编组
1435 mm
轨距
186 m
全长
3300 mm
宽度
4055 mm
最高高度(受电弓落)
3880 mm
车体高度
24600/23680 mm
头车长度(车钩中心距/车体长度)
22800/21880 mm
中间车长度(车钩中心距/车体长度)
1300 mm
车门开度
5700 mm
同车厢车门间距
5700 mm
邻车厢车门间距
15700 mm
转向架中心距
2500 mm
转向架轴距
17 t
最大轴重
4480/5600 mm
受电弓工作高度
1000 mm
头车车钩高度
1000 mm
中间车钩高度
860/790 mm
轮径
动力
株电YQ-250-4A
电机型号

300 kw
电机功率
7200 kw
总功率
AC25kV
供电制式
接触网/受电弓
受电方式
ZUE160-B0/ZUE160-2
转向架型号
控制
CTCS2 + CBTC 
列控系统
GoA3
自动驾驶
载客
1510
额定载客
1750
最大载客
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参考文献
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