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动车组
线路
旅程
话题
主页
动车组列车
出口车型
SFB500
SFB500
2022 制造
智利
国家 / 城市
智利中央铁路(圣地亚哥-奇廉铁路)
线路
6
数量
SFB501-SFB506
编号

SFB500由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造,目前在智利中央铁路(圣地亚哥-奇廉铁路)运营,列车编组为2M2T,列车最高设计速度180 km/h,当前最高运营速度160 km/h。动车组采用内燃机-DC3000V双源动力,可在不停车情况下实现动力模式切换,动车组配置的内燃动力供电和接触网供电两种动力模式均可在不停车情况下进行动力模式切换。采用中车大连研制的动力包,内燃动力包安装采用弹性悬挂方式,大大减少动力包对车体的动反力,实现了动力包与车辆模态参数良好的匹配。 动力包选用 MAN D2876LUE631 型柴油机,满足 EU StageⅢB 排放标准,额定输出功率 390 kW,额定转速 1800 r/min,柴油机辅助系统包括进气系统、排气后处理系统、燃油系统和机油系统。研发了适应满足智利 1676 mm 宽轨线路、18 t 大轴重、装有磁轨制动、最高运营速度160 km/h 要求的转向架。制动系统增设磁轨制动装置,实现列车较大的紧急制动减速度,进一步缩短制动距离。

技术参数
速度
180 km/h
最高设计速度
160 km/h
运营速度
外观
4x
列车形式
Tc-Mp-Mp-Tc
编组
1676 mm
轨距
动力
2450 mm
转向架轴距
18 t
轴重
MAN D2876LUE631
内燃机型号
735 kw
总功率
DC3000V
供电制式
接触网/受电弓
受电方式
SWM-160C7/SWT-160C7
转向架型号
控制
载客
236
额定载客
630
最大载客
编组与席位
示意图为自动生成,仅供参考。
4
全列编组

全列定员
Tc
01车
Mp
02车
Mp
03车
Tc
04车
厂商及批次
6
中车青岛四方机车车辆股份有限公司

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主要参考文献

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